Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
Пассат Б2 (1981-1988) Пассат Б3 (1988-1993) Пассат Б4 (1988-1996) Пассат Б5 (1996-2005) Пассат Б6 (2005-2010)

Демонтажа и монтажа генератора (VW Passat B4)

  • Главна
  • Passat
  • Пассат Б4
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Демонтажа и монтажа генератора
            0


Растављање и састављање генератора није тешко.

Водите се приказаним растављеним приказом (Цртање 8-3), који показује редослед уклањања и уградње делова. Приликом прегледа делова, проверите:
  • стање четкица, степен њиховог истрошености, пристајање четкица на прстенове и притисак опруге;
  • појава клизних прстенова. Контактни прстенови се могу чистити само чистом крпом натопљеном бензином или трихлоретиленом. Очистите контактне прстенове само финим брусним папиром. За ове сврхе забрањено је користити брусни папир;
  • стање лежајева. Лежајеви не захтевају одржавање, јер у њима лежи трајни подмазивање;
  • изглед ротора и статора. Уверите се да нема ломова или знакова сагоревања њихових намотаја.

Цртање 8-3. Детаљи о генератору:

Цртање 8-3. Детаљи о генератору:
И — брендови Valeo;
II — брендови Bosch.
1 - ременица;
2 - вентилатор;
3 - поклопац погонске стране;
4 — лежај;
5 — ротор;
6 — статор;
7 - блок исправљача;
8 — држач четкица;
9 - поклопац са стране контактног прстена;
10 - пластично кућиште;
11 - кондензатор за сузбијање буке.


Напомена. Забрањено је проверавати електричне карактеристике генератора, посебно исправљачке јединице, у колима са напоном већим од 14 В. У супротном, неки елементи генератора могу да покваре. Исправљачке диоде су осетљиве на високе температуре, тако да приликом њихове замене лемљење треба обавити што је брже могуће помоћу лемилице мале снаге.




Исправљачки диоде осетљиви на температури. Зато, када их замене за производњу лемљење што је брже могуће, користећи паяльником мале снаге. После ремонта генератора је препоручљиво да проверите га на посебном штанду, позволяющем да промените брзину ротације ротора и оптерећење генератора. Генератори свих врста проверавају у самовозбуждении. када намотај побуде храни од самог генератора (слика. 8-4). До закључка У+ генератор 1 везани волтметар 2 и паралелно му кроз прекидач 3 и амперметр 4 рхеостат оптерећења 5 и пуњива батерија 6. Укључују електромотор штанда и повећавају (контакти прекидача 3 разомкнуты) учесталост ротације ротора генератора. При фреквенцијама блиских учестаности почетка трзај, наведен у технички подаци, генератор мора возбудиться. Након тога напон са повећањем фреквенције ротације ће расти. Ако само преексцитација не дешава, за кратко време замыкают прекидач 7. При томе, закључак Д+ генератор кроз отпорник 8 (отпор 3-10 Ом) повезује са позитивним закључком акумулаторске батерије. Ако и у том случају генератор није узбуђен, он је неисправан.

Цртање 8.4. Дијаграм теста генератора:

Цртање 8.4. Дијаграм теста генератора:
1 - генератор;
2 - волтметар;
3, 7 - прекидач;
4 - амперметар;
5 - променљиви отпорник;
6 — батерија;
8 — отпорник.


Након што је генератор узбуђен, брзина ротора се повећава на вредност. при коме је напон генератора 12 В. У овом случају брзина ротора не би требало да буде већа од почетне фреквенције излаза наведене у техничкој спецификацији. Ако је резултат испитивања задовољавајући, врши се испитивање повратне струје при брзини ротора од 7000 о/мин. Да бисте то урадили, затворите контакте прекидача 3 и глатко повећајте брзину ротора и оптерећење генератора тако да напон генератора буде једнак 12 В. Када брзина ротације достигне 7000 о/мин, струја оптерећења мора одговарати вредностима наведеним у техничкој спецификацији.

Затим се проверава вредност регулисаног напона генератора. Да бисте то урадили, смањите струју оптерећења генератора на вредности наведене у техничким спецификацијама. Напон генератора треба да буде унутар 14,2±0,1 В.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Колесников Артем

Поделите информације:

Претходни чланци
Подешавање затезања погонског ремена алтернатора
Уклањање и уградња генератора
Генератор
Пуњива батерија
Електрична опрема. Карактеристике уређаја
Следећи чланци
Стартер
Уклањање и уградња стартера
Растављање и склапање стартера
Провера стартера


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Уклањање и уградња генератора Голф 1 (1974-1984, бензин)
Демонтажа и уградња пумпе за убризгавање горива Поло 3 (1995-2003)
Демонтажа и уградња трофазног генератора, 8-цил. мотор за… Туарег 1 (2002-2006)
Демонтажа и уградња компоненти система за хлађење Тигуан 1 (2007-2015)
Уклањање и демонтажа клипњаче и клипне групе Шаран 1 (1995-2000)
Демонтажа и уградња генератора Транспортер Т3 (1979-1992)
Демонтажа и монтажа мотора од 1,4 литара (VSA и BUD) Кадди 3 (2003-2010)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 18 + 34 =

       



Пассат Б6 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Бензински мотор 1,6 литара
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем убризгавања горива
  • Бензински мотор 2,0 л
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Гориво и издувни систем
  • Дизел мотор 2,0 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Гориво и издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Точкови и гуме
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Пассат Б5 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Недељни провере
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Управљање мотором
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Точкови и гуме
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата и поклопца
  • Вентилација и грејање
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Пассат Б4 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Технички подаци
  • 8-вентила мотора
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Убризгавање горива «Mono-Jetronic»
  • Систем «Mono-Motronic»
  • Систем за управљање «Digifant»
  • Систем за управљање «Simos»
  • 16 вентила мотора
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Убризгавање горива «К-Jetronic»
  • Систем за управљање «КЕ-Motronic»
  • Систем за управљање «Digifant»
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и управљање
  • Систем турбонаддува
  • Дигитални систем управљања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Хидромеханичка мењач
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Пассат Б3 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Препоруке за вожњу
  • Упутства за одржавање
  • Технички подаци
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем за убризгавање бензина
  • Дизел мотор
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Систем осветљења
  • Опрема и инструменти
  • Систем брисача
  • Електричне шеме
Пассат Б2 
  • Опште информације
  • Увођење правилника
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Мотор FZ 4 цилиндра
  • Мотори 4-цилиндар
  • Мотори 5-цилиндар
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Четворостепени мењач
  • Петостепени мењач
  • Хидромеханичка кутија
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.