Батерия — Обща информация (VW Sharan 1)

Автомобилите Sharan са оборудвани с оловно-киселинни батерии, състоящи се от 6 отделни батерии, свързани последователно една с друга и поставени в електролит (25-30% разтвор на сярна киселина H2SO4, което съответства на плътност на електролита от 1,25-1,31 g/см³).

АВ се състои от:

• моноблок с отделения за батерии;
• капаци с отвори за пълнене, затворени с тапи;
• отрицателни и положителни плочи, сглобени съответно в полублокове;
• сепаратори;
• тоководещи шини с клемни щифтове и междуелементни джъмпери, използвани за последователно свързване на батерии в батерия.

Монтираният в Sharan AB има следните основни технически характеристики:

• номинално напрежение, V 12
• номинален капацитет:
• с двигател 2.0 l 48 Ah
• с двигател VR6 60 Ah
• плътност на електролита (при температура на въздуха°C):
• AB е напълно разреден 1,12 g/см³ (16°C)
• AB напълно зареден 1,28 g/см³ (32°C)

Автомобилите Sharan са оборудвани с необслужваеми акумулатори, готови за работа - заредени с електролит и заредени, т.е. При нормални условия на работа не е необходимо добавянето на електролит към тях. Въпреки това, моля, следвайте тези препоръки за работа с батерията:

Оригиналният текст може да бъде намерен на портала: www.VWMANUAL.ru

• преди да обслужите акумулатора, сложете престилка от брезент или гумирана тъкан - тя ще предпази дрехите ви от пръски електролит;
• периодично (поне веднъж на две седмици) почистете повърхността на капака на батерията, тъй като прахът, мръсотията и капките електролит по него водят до бързо саморазреждане;
• за да почистите AB, накиснете чиста кърпа в 10% разтвор на калцинирана сода или амоняк, избършете повърхността на AB с нея и използвайте четка с твърд косъм, за да почистите всички места, където е трудно да се достигне с кърпа;
• след това избършете AB на сухо, изхвърлете използваните парцали и измийте четката с вода;
• проверете състоянието на клемите на акумулатора. Отстранете големи бели или зеленикави отлагания с кърпа, напоена с гореща вода;
• почистете клемите на батерията и клемите на проводниците с шкурка със средно зърно, докато придобият метален блясък;
• след като свържете оголените върхове на проводника към клемите на акумулатора, покрийте и двата със защитен филм (грес PVK или VTV-1, Unisma, WD-40 и др.);
• когато приключите с почистването на AB, измийте и подсушете страничните му стени и дъното. Това ще удължи живота на таблата, върху която е монтиран, и съседните метални части;
• проверете нивото на електролита, което не трябва да е по-ниско от долната линия, разположена от външната страна на кутията на батерията. Ако нивото на електролита е под нормалното, трябва да добавите дестилирана вода;

Извадете акумулатора от автомобила, ако е разреден повече от 25% през зимата и го заредете.