Карбуратор Pierburg 1B1. Регулиране на карбуратора (VW Passat B2)

Конструктивните характеристики и данните за калибриране на карбуратора са дадени в подраздела "Дизайн и технически характеристики".

Регулиране на карбуратора

Регулиране на нивото на горивото в поплавъчната камера

Свалете капака на карбуратора.

Поставете капака на карбуратора под ъгъл 45° и проверете разстоянието между поплавъка и равнината на камерата на поплавъка, което трябва да бъде 27 mm.


За да регулирате, леко огънете плаващия лост зад опорната точка на иглената клапа. Поплавъкът трябва да лежи върху иглата на клапана под прав ъгъл; в този случай еластичният тласкач не трябва да бъде вдлъбнат.

Регулиране на началната хлабина на въздушната клапа

Издърпайте докрай ръкохватката за управление на дросела. В този случай лостът за задвижване на въздушната клапа трябва да достигне ограничителя.

Свържете маркуча на вакуумната помпа към пневматичното задвижване на въздушната клапа (вижте снимката).



Създайте вакуум от 500 mbar в пневматичното задвижване и измерете началната междина на въздушната клапа, която трябва да бъде в рамките на 3,2±0,15 mm. Ако не, задайте необходимата хлабина чрез завъртане на регулиращия винт на пневматичния задвижващ прът на въздушната клапа.

След настройката се уверете, че маркировките на капака на стартера и корпуса на карбуратора са подравнени.

Регулиране на отвора на дросела

Тази настройка се извършва без да се демонтира карбуратора от автомобила.

Натиснете докрай дръжката за управление на въздушната клапа навътре.

Свържете маркучите на манометъра за вакуум към регулатора на вакуума на разпределителя на сензора за времето на запалване и карбуратора.

Стартирайте двигателя.

Чрез завинтване на регулиращия винт (вижте снимката) за отваряне на дроселната клапа, увеличете отварянето на дроселовата клапа, докато спре увеличаването на вакуума.

Завъртете регулиращия винт, докато се получи минимален вакуум, след което го завъртете обратно с още ¼ оборот.

Монтирайте нова тапа върху регулиращия винт на дроселната клапа.

Регулирайте оборотите на двигателя на празен ход.

Регулиране на отвора на дросела

Издърпайте докрай ръкохватката за управление на дросела.

Уверете се, че маркировката (вижте снимката) на сектора за управление на дросела е срещу края на ограничителния винт на дросела.

Проверете началната хлабина на дроселната клапа, която трябва да бъде в рамките на 0,8±0,05 mm. Ако не, задайте правилната хлабина с ограничителния винт на дроселната клапа, опрян в сектора за управление на дросела.

Инсталирайте карбуратора на място и проверете режима на бърз празен ход на двигателя при температура на охлаждащата течност най-малко 60°C, която трябва да бъде 4300-4700 об / мин.

Проверка и настройка на производителността на ускорителната помпа

Поставете фуния с мерителна чаша под карбуратора.

Натиснете докрай дръжката за управление на въздушната клапа навътре.

Натиснете бавно педала на газта десет пъти, докато спре.

Измерете количеството гориво в мерителната чашка: за десет цикъла ускорителната помпа трябва да достави 15±2 cm гориво.

Ако е необходимо, регулирайте производителността на ускорителната помпа, като преместите гърбицата на задвижващия лост на помпата върху скобата, след разхлабване на заключващия винт.

Регулиране на оборотите на празен ход на двигателя

Регулирането на оборотите на празен ход трябва да се извърши на топъл двигател с регулирани хлабини в задвижващия механизъм на клапана и с правилно зададен момент на запалване.

Свържете тахометъра и газ анализатора в съответствие с инструкциите за експлоатация.

С помощта на винта за регулиране на количеството на сместа (вижте снимката) задайте скоростта на коляновия вал в рамките на 900-1000 об./мин.

С помощта на винта за регулиране на качеството (състава) на сместа постигнете съдържание на въглероден окис (CO) в отработените газове в рамките на 0,5-1,5%.

Ако е необходимо, възстановете скоростта на коляновия вал до 900-1000 rpm, след което отново регулирайте съдържанието на CO. Извършете тези операции, докато скоростта на празен ход и съдържанието на CO съответстват едновременно на данните.