Резервоар за гориво
Пластмасовият резервоар за гориво е монтиран под дъното на каросерията зад напречната греда на задното окачване.
Обем на резервоара за гориво, л: 60.
Горивна помпа
Механичната горивна помпа се задвижва от ексцентрика на разпределителния вал.
- Марка: Pierburg.
- Налягане на захранване с гориво, kg/cm²: 0,20-0,25.
Карбуратор Pierburg 1B1
Емулсионен тип карбуратор, еднокамерен, с економайзер в режим на мощност, економайзер, ускорителна бутална помпа, стартово устройство и електромагнитен спирателен клапан на системата за празен ход.
Данни за калибриране
Диаметър на дифузора, mm: 25.
Основна система за дозиране:
- маркировка на горивната струя: X 115;
- маркировка на въздушната струя: 95.
Система на празен ход:
- маркировка на горивната струя: 52.5;
Диаметър на въздушната струя, мм: 1,30.
Иконостат:
- маркировка на горивната струя: 42.5;
- маркировка на въздушната струя: 120.
Височина на инжекционната тръба на обогатителя на економайзера спрямо малкия дифузьор, mm: 24.
Диаметър на дюзата на ускорителната помпа, мм: 0,3.
Подаване на гориво от ускорителната помпа за 10 цикъла, cm: 15±2,0.
Разстояние между поплавъка и равнината на камерата на поплавъка, mm: 27.
Диаметър на отвора на игления клапан, мм: 1,5.
Обороти на коляновия вал при бърз празен ход по време на загряване на двигателя, обороти в минута: 4300-4700.
Начална хлабина на въздушната клапа, мм: 3,2±0,15.
Начална хлабина на дроселовата клапа, мм: 0,8±0,05.
Маркировка на капака на стартовото устройство: 0,5.
Обороти на коляновия вал на празен ход, обороти в минута: 900-1000.
Съдържание на въглероден окис (CO) в отработените газове, не повече от,%: 0,5-1,5.
Коментари на посетители