Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
  |  Články  |  Mapa stránok  |  Kontakty  |    |
Servis auta Ford Servis auta Hyundai Servis auta Chevrolet Servis auta BMW Servis auta Audi Servis auta Opel Servis auta AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Ostatné  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Technické vlastnosti napájacieho systému (VW Passat B2)

  • Hlavná
  • Passat
  • Passat B2
  • Pohonná jednotka
  • Motory 4-valcové FZ
  • Technické vlastnosti napájacieho systému
            0


Obsah: Palivová nádrž ↓ Palivové čerpadlo ↓ Karburátor Pierburg 1B1 ↓ Kalibračné údaje ↓

Palivová nádrž



Plastová palivová nádrž je inštalovaná pod spodkom karosérie za priečnikom zadného zavesenia.

Objem palivovej nádrže, l: 60.

Palivové čerpadlo



Mechanické palivové čerpadlo je poháňané excentrom vačkového hriadeľa.

Originálny text je k dispozícii na webovej stránke: VWMANUAL
  • Značka: Pierburg.
  • Tlak prívodu paliva, kg/cm²: 0,20-0,25.

Karburátor Pierburg 1B1



Karburátor emulzného typu, jednokomorový, s ekonomizérom režimu výkonu, ekonomizérom, piestovým čerpadlom akcelerátora, štartovacím zariadením a elektromagnetickým uzatváracím ventilom voľnobežného systému.

Kalibračné údaje



Priemer difúzora, mm: 25.

Hlavný dávkovací systém:
  • označenie palivovej trysky: X 115;
  • označenie vzduchovej trysky: 95.

Systém nečinnosti:
  • označenie palivového prúdu: 52,5;

Priemer vzduchovej trysky, mm: 1,30.

Econostat:
  • označenie palivového prúdu: 42,5;
  • označenie vzduchovej trysky: 120.

Výška vstrekovacej trubice obohacovača ekonomizéra vzhľadom na malý difúzor, mm: 24.

Priemer trysky akceleračného čerpadla, mm: 0,3.

Prívod paliva urýchľovacím čerpadlom na 10 cyklov, cm: 15±2,0.

Vzdialenosť medzi plavákom a rovinou plavákovej komory, mm: 27.

Priemer otvoru ihlového ventilu, mm: 1,5.

Otáčky kľukového hriadeľa pri rýchlom voľnobehu počas zahrievania motora, otáčky: 4300-4700.

Štartovacia vôľa vzduchovej klapky, mm: 3,2±0,15.

Štartovacia vôľa škrtiacej klapky, mm: 0,8±0,05.

Označenie krytu štartovacieho zariadenia: 0,5.



Otáčky kľukového hriadeľa pri voľnobehu, otáčky: 900-1000.

Obsah oxidu uhoľnatého (CO) vo výfukových plynoch, nie viac ako, %: 0,5-1,5.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Text bol skontrolovaný: Kolesnikov Artem

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Technické vlastnosti chladiaceho systému
Technické vlastnosti mazacieho systému
Technické vlastnosti mechanizmu časovania ventilov
Technické vlastnosti kľukového mechanizmu
Technické vlastnosti bloku valcov
Špecifikácie hlavy valcov
Nasledujúce články
Technické vlastnosti zapaľovacieho systému
Uťahovacie momenty hlavných závitových spojov, kgf.m
Kontrola a nastavenie vôle v mechanizme pohonu ventilu
Palivové čerpadlo
Karburátor Pierburg 1B1. Nastavenie karburátora
Konštrukcia a princíp činnosti zapaľovacieho systému


Podobné články z iných návodov na autá VW:
Technické vlastnosti mazacieho systému Golf 1 (1974-1984, diesel)
Technické vlastnosti brzdového systému Polo 4 (2001-2009)
Technické vlastnosti benzínového motora 3,2 l Touareg 1 (2002-2006)
Demontáž a montáž komponentov napájacieho systému Tiguan 1 (2007-2015)
Kontrola činnosti osvetľovacieho systému Sharan 1 (1995-2000)
Technické údaje brzdového systému Transportér T4 (1990-2003)
Technické vlastnosti brzdového systému Caddy 3 (2003-2010)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 14 + 32 =

       



Passat B6 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Benzínový motor 1,6 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Benzínový motor 2,0 l
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivové a výfukové systémy
  • Dieselový motor 2,0 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivové a výfukové systémy
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Kolesá a pneumatiky
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
Passat B5 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Týždenné kontroly
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Riadenie motora
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Kolesá a pneumatiky
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a kryty
  • Vetranie a kúrenie
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
Passat B4 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Technické dáta
  • 8-ventilový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Vstrekovanie paliva «Mono-Jetronic»
  • Systém «Mono-Motronic»
  • Riadiaci systém «Digifant»
  • Riadiaci systém «Simos»
  • 16-ventilový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Vstrekovanie paliva «K-Jetronic»
  • Riadiaci systém «KE-Motronic»
  • Riadiaci systém «Digifant»
  • Dieselový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Napájací a riadiaci systém
  • Systém preplňovania turbodúchadlom
  • Digitálny riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hydromechanická prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
Passat B3 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Tipy na jazdu
  • Návod na údržbu
  • Technické dáta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania benzínu
  • Naftový motor
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Systém osvetlenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Systém stieračov
  • Elektrické obvody
Passat B2 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do pokynov
  • Používateľská príručka
  • Pohonná jednotka
  • Motory 4-valcové FZ
  • Motory 4-valcové
  • Motory 5-valcové
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Štvorstupňová prevodovka
  • Päťstupňová prevodovka
  • Hydromechanická prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať list | Vyhľadávanie na stránke
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzín • Golf 2, benzín • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transportér T3 • Transportér T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Naša webová stránka používa súbory cookie na zabezpečenie funkčnosti a pohodlia.