Odstráňte kryt hlavy valcov a dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesnenie.
Otočte kľukový hriadeľ pomocou kľúča na skrutku ozubeného kolesa kľukového hriadeľa tak, aby sacie a výfukové vačky nastaviteľného valca smerovali nahor v rovnakej polohe.
POZOR. Je zakázané otáčať kľukovým hriadeľom pomocou upevňovacej skrutky: remenice vačkového hriadeľa, aby sa nepoškodil ozubený remeň.
V tejto polohe skontrolujte medzery pomocou plochého meradla medzi pákou a zadnou časťou vačky vačkového hriadeľa. Pre nastavenie medzery otočte samosvornú nastavovaciu skrutku s guľovou hlavou pomocou kľúča, aby ste nastavili požadovanú medzeru na sonde.
Pri každom otočení kľukového hriadeľa do polohy na nastavenie tepelnej vôle ventilov upravte vôle zostávajúcich ventilov.
Vôle v mechanizme pohonu ventilov
Normálna vôľa medzi pákou a zadnou časťou vačky vačkového hriadeľa, meraná pomocou spáromeru, na studenom motore (po oprave) je 0,15 mm pre sacie ventily a 0,25 mm pre výfukové ventily, na horúcom motore - 0,20 a 0,30 mm, v tomto poradí.
Nastavenie vôle ventilov
Komentáre návštevníkov