Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
Пасат B2 (1981-1988) Пасат B3 (1988-1993) Пасат B4 (1988-1996) Пасат B5 (1996-2005) Пасат B6 (2005-2010)

Перевірка та регулювання зазорів у механізмі приводу клапанів (VW Passat B2)

  • Головна
  • Passat
  • Пасат B2
  • Силовий агрегат
  • Двигун FZ 4-циліндровий
  • Перевірка та регулювання зазорів у механізмі приводу клапанів
            0


Перевірка та регулювання зазорів у механізмі приводу клапанів повинні проводитися при температурі рідини, що охолоджує, вище 35°C.

Зняти кришку головки циліндрів, намагаючись не зашкодити прокладці.

Повернути колінчастий вал ключем за болт кріплення зубчастого шківа колінчастого вала так, щоб впускний і випускний кулачки циліндра, що регулюється, виявилися зверненими вгору в однаковому положенні.

Попередження. Забороняється повертати колінчастий вал за болт кріплення: шківа розподільчого валу, щоб не пошкодити зубчастий ремінь.


У цьому положенні перевірити зазори плоским щупом між важелем та потилицею кулачка розподільчого валу. Для регулювання зазору, обертаючи ключем самоконтрольний регулювальний болт з кульовою головкою, встановити необхідний зазор по щупу.

Повертаючи щоразу колінчастий вал у положення регулювання теплових зазорів клапанів, відрегулювати зазори в інших клапанів.

Зазори у механізмі приводу клапанів



Нормальний зазор між важелем і потилицею кулачка розподільного валу, що вимірюється щупом, на холодному двигуні (після ремонту) становить 0,15 мм для впускних клапанів та 0,25 мм для випускних клапанів, на гарячому двигуні - відповідно 0,20 та 0,30 мм.

[Вихідна інформація розміщена на сайті VWMANUAL.ru]

Регулювання зазорів у механізмі приводу клапанів
Регулювання зазорів у механізмі приводу клапанів

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Колесников Артем

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Моменти затягування основних різьбових з'єднань, кгс.м
Технічні характеристики системи запалювання
Технічні характеристики системи живлення
Технічні характеристики системи охолодження
Технічні характеристики мастил
Технічні характеристики механізму газорозподілу
Наступні статті
Паливний насос
Карбюратор Pierburg 1В1. Регулювання карбюратора
Пристрій та принцип дії системи запалення
Принцип роботи системи запалювання
Встановлення моменту запалювання
Схема відшукання несправностей системи запалення, перевірка напруг


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Регулювання зазорів клапанів Гольф 2 (1984-1993)
Зняття та регулювання підголівників Поло 3 (1995-2003)
Регулювання підголівників Туарег 1 (2002-2006)
Блок циліндрів — сторона ремінного приводу Тигуан 1 (2007-2015)
Установка зубчастого приводного ременя та регулювання приводу ГРМ Шаран 1 (1995-2000)
Базове регулювання зазорів клапанів Транспортер Т3 (1979-1992)
Регулювання теплових зазорів клапанів Жук (1960-1986)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 22 + 31 =

       



Пасат B6 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Бензиновий двигун 1,6 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система упорскування палива
  • Бензиновий двигун 2,0 л
  • Ремонт двигуна
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Паливна та вихлопна системи
  • Дизельний двигун 2,0 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Паливна та вихлопна системи
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Колеса та шини
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B5 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Щотижневі перевірки
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Управління двигуном
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Колеса та шини
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та кришки
  • Вентиляція та опалення
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B4 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Технічні дані
  • 8-клапанний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система харчування
  • Система запалювання
  • Упорскування палива «Mono-Jetronic»
  • Система «Mono-Motronic»
  • Система управління «Digifant»
  • Система управління «Simos»
  • 16-клапанний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Упорскування палива «K-Jetronic»
  • Система управління «KE-Motronic»
  • Система управління «Digifant»
  • Дизельний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та управління
  • Система турбонаддуву
  • Цифрова система управління
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Гідроеханічна коробка передач
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B3 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Рекомендації з водіння
  • Вказівки щодо обслуговування
  • Технічні дані
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система запалювання
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Система харчування
  • Система впорскування бензину
  • Дизельний двигун
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Система освітлення
  • Обладнання та прилади
  • Система склоочисників
  • Електричні схеми
Пасат B2 
  • Загальна інформація
  • Введення в інструкцію
  • Інструкція з експлуатації
  • Силовий агрегат
  • Двигун FZ 4-циліндровий
  • Двигуни 4-циліндрові
  • Двигуни 5-циліндрові
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Чотириступінчаста коробка
  • П'ятиступінчаста коробка
  • Гідромеханічна коробка
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.