Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
Пасат B2 (1981-1988) Пасат B3 (1988-1993) Пасат B4 (1988-1996) Пасат B5 (1996-2005) Пасат B6 (2005-2010)

Пристрій та принцип дії системи запалення (VW Passat B2)

  • Головна
  • Passat
  • Пасат B2
  • Силовий агрегат
  • Двигун FZ 4-циліндровий
  • Пристрій та принцип дії системи запалення
            0


Пристрій



Електронна система запалювання включає датчик-розподільник запалювання із вбудованим безконтактним датчиком (генераторним датчиком імпульсів), комутатор та котушку запалювання високої енергії.

Як і розподільник контактної системи запалювання датчик-розподільник електронної системи запалювання має відцентровий та вакуумний регулятори випередження запалення. Безконтактний датчик у зборі з опорною пластиною і зубчастим якорем може повертатися залежно від розрідження, що підводиться до вакуумного регулятора.

Комутатор кріпиться до бризковика правого переднього крила на алюмінієвій основі, що забезпечує його охолодження.

Комутатор перетворює імпульси, що надходять від безконтактного датчика управляючі сигнали. Комутатор складається з каскаду формування вихідних сигналів безконтактного датчика (виконаний у вигляді тригера), каскаду регулювання моменту запалювання, вихідного каскаду посилення, виконаного за схемою Дарлінгтона та з тимчасовою затримкою.

Схема з'єднання датчика-розподільника запалювання зі свічками запалювання
Схема з'єднання датчика-розподільника запалювання зі свічками запалювання


Деталі датчика-розподільника запалювання:
Деталі датчика-розподільника запалювання:
1 - прокладка;
2 - фланець;
3 - кільце ущільнювача;
4 - вакуумний регулятор;
5 - корпус;
6 - стопорні кільця;
7 - пластина;
8 - захисний екран;
9 - ротор;
10 - куточок;
11 - кришка датчика-розподільника;
12 - перешкододавчий кожух


Котушка запалювання, адаптована до цієї системи запалення, встановлена поряд з комутатором.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Колесников Артем

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Карбюратор Pierburg 1В1. Регулювання карбюратора
Паливний насос
Перевірка та регулювання зазорів у механізмі приводу клапанів
Моменти затягування основних різьбових з'єднань, кгс.м
Технічні характеристики системи запалювання
Технічні характеристики системи живлення
Наступні статті
Принцип роботи системи запалювання
Встановлення моменту запалювання
Схема відшукання несправностей системи запалення, перевірка напруг
Зняття та встановлення ременя приводу розподільного валу
Регулювання натягу зубчастого ременя механізму газорозподілу
Зняття та встановлення головки циліндрів


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Пристрій та принцип дії класичної системи запалювання Гольф 2 (1984-1993, бензин)
Важель приводу гальмівної системи стоянки Поло 3 (1995-2003)
Інтелектуальні системи Туарег 1 (2002-2006)
Зняття та встановлення елементів системи змащення Тигуан 1 (2007-2015)
Загальна перевірка системи запалення Шаран 1 (1995-2000)
Пристрій приводу склоочисника Транспортер Т4 (1990-2003)
Специфікації системи запалення LT 28 (1975-1991)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 36 + 16 =

       



Пасат B6 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Бензиновий двигун 1,6 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система упорскування палива
  • Бензиновий двигун 2,0 л
  • Ремонт двигуна
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Паливна та вихлопна системи
  • Дизельний двигун 2,0 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Паливна та вихлопна системи
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Колеса та шини
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B5 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Щотижневі перевірки
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Управління двигуном
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Колеса та шини
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та кришки
  • Вентиляція та опалення
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B4 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Технічні дані
  • 8-клапанний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система харчування
  • Система запалювання
  • Упорскування палива «Mono-Jetronic»
  • Система «Mono-Motronic»
  • Система управління «Digifant»
  • Система управління «Simos»
  • 16-клапанний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Упорскування палива «K-Jetronic»
  • Система управління «KE-Motronic»
  • Система управління «Digifant»
  • Дизельний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та управління
  • Система турбонаддуву
  • Цифрова система управління
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Гідроеханічна коробка передач
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B3 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Рекомендації з водіння
  • Вказівки щодо обслуговування
  • Технічні дані
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система запалювання
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Система харчування
  • Система впорскування бензину
  • Дизельний двигун
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Система освітлення
  • Обладнання та прилади
  • Система склоочисників
  • Електричні схеми
Пасат B2 
  • Загальна інформація
  • Введення в інструкцію
  • Інструкція з експлуатації
  • Силовий агрегат
  • Двигун FZ 4-циліндровий
  • Двигуни 4-циліндрові
  • Двигуни 5-циліндрові
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Чотириступінчаста коробка
  • П'ятиступінчаста коробка
  • Гідромеханічна коробка
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.