Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Budowa i zasada działania układu zapłonowego (VW Passat B2)

  • Główna
  • Passat
  • Passat B2
  • Silnik i systemy
  • 4-cylindrowy silnik FZ
  • Budowa i zasada działania układu zapłonowego
            0


Urządzenie



Elektroniczny układ zapłonowy obejmuje czujnik zapłonu w rozdzielaczu z wbudowanym czujnikiem bezstykowym (czujnik generatora impulsów), komutator i cewka zapłonowa o dużej energii.

Podobnie jak rozdzielacz zapłonu kontaktowego, czujnik-rozdzielacz zapłonu elektronicznego posiada odśrodkowy i podciśnieniowy regulator kąta wyprzedzenia zapłonu. Bezkontaktowy czujnik, zmontowany z płytą nośną i zębatą kotwicą, ma możliwość obracania się w zależności od podciśnienia dostarczanego do regulatora podciśnienia.

Przełącznik zamontowany jest na prawym przednim błotniku na aluminiowej podstawie zapewniającej chłodzenie.

Przełącznik zamienia impulsy pochodzące z czujnika bezstykowego na sygnały sterujące. Przełącznik składa się z kaskady generującej sygnały wyjściowe z czujnika bezstykowego (wykonany w formie spustu), kaskada sterowania zapłonem, kaskada wzmocnienia wyjściowego, realizowana według układu Darlingtona i z opóźnieniem czasowym.

Schemat podłączenia czujnika rozdzielacza zapłonu ze świecami zapłonowymi
Schemat podłączenia czujnika rozdzielacza zapłonu ze świecami zapłonowymi


Szczegóły czujnika dystrybutora:
Szczegóły czujnika dystrybutora:
1 - uszczelka;
2 — kołnierz;
3 - pierścień uszczelniający;
4 - regulator podciśnienia;
5 — ciało;
6 - pierścienie ustalające;
7 — talerz;
8 - ekran ochronny;
9 — wirnik;
10 - węgiel;
11 — osłona czujnika rozdzielacza;
12 - obudowa przeciwzakłóceniowa


Cewka zapłonowa, dostosowana do tego układu zapłonowego, umieszczona jest obok wyłącznika.

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Kolesnikow Artem

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Gaźnik Pierburg 1B1. Regulacja gaźnika
Pompa paliwa
Sprawdzanie i regulacja luzów w mechanizmie napędowym zaworów
Momenty dokręcania głównych połączeń gwintowanych, kgf.m
Dane techniczne układu zapłonowego
Charakterystyka techniczna układu zasilania
Kolejne artykuły
Zasada działania układu zapłonowego
Ustawianie czasu zapłonu
Schemat rozwiązywania problemów z układem zapłonowym, testowanie napięcia
Wyjmowanie i zakładanie paska napędowego wałka rozrządu
Regulacja napięcia paska rozrządu
Wyjmowanie i zakładanie głowicy cylindra


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Budowa i zasada działania klasycznego układu zapłonowego Golf 2 (1984-1993, benzyna)
Dźwignia siłownika układu hamulca postojowego Polo 3 (1995-2003)
Sprawdzanie szczelności układu doładowania Touareg 1 (2002-2006)
Naprawa układu zapłonowego Tiguan 1 (2007-2015)
Sprawdzenie działania układu oświetleniowego Sharan 1 (1995-2000)
Działanie układu zapłonowego Transporter T4 (1990-2003)
Elementy układu zapłonowego LT 2D (1996-2003)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 26 + 23 =

       



Passat B6 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik benzynowy 1.6L
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Silnik benzynowy 2.0L
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układy paliwowe i wydechowe
  • Silnik wysokoprężny 2.0L
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układy paliwowe i wydechowe
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Koła i opony
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Passat B5 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Cotygodniowe kontrole
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Zarządzanie silnikiem
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Koła i opony
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i osłony
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Passat B4 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Dane techniczne
  • Silnik 8 zaworowy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Wtrysk paliwa «Mono-Jetronic»
  • System sterowania «Mono-Motronic»
  • System sterowania «Digifant»
  • System sterowania «Simos»
  • Silnik 16 zaworowy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Wtrysk paliwa «K-Jetronic»
  • System sterowania «KE-Motronic»
  • System sterowania «Digifant»
  • Diesla silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i sterowania
  • Układ turbodoładowania
  • Cyfrowy system sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Przekładnia hydromechaniczna
  • Napęd na przednie koła
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Passat B3 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Wskazówki dotyczące jazdy
  • Instrukcje konserwacji
  • Dane techniczne
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Układ wtrysku benzyny
  • Diesla silnik
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • System oświetleniowy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Układ wycieraczek
  • Obwody elektryczne
Passat B2 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • 4-cylindrowy silnik FZ
  • Silniki 4-cylindrowe
  • Silniki 5-cylindrowe
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia czterobiegowa
  • Skrzynia pięciobiegowa
  • Skrzynia hydromechaniczna
  • Napęd na przednie koła
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.