Zbiornik paliwa
Plastikowy zbiornik paliwa zamontowany jest pod spodem nadwozia, za poprzeczką tylnego zawieszenia.
Pojemność zbiornika paliwa, l: 60.
Pompa paliwa
Mechaniczna pompa paliwa napędzana jest mimośrodem wałka rozrządu.
- Marka: Pierburg.
- Ciśnienie zasilania paliwem, kg/cm²: 0,20-0,25.
Gaźnik Pierburg 1B1
Gaźnik emulsyjny, jednokomorowy, z ekonomizerem trybu power, ekonomizerem, pompą tłokową przyspieszacza, urządzeniem rozruchowym i elektromagnetycznym zaworem odcinającym układ biegu jałowego.
Dane kalibracyjne
Średnica dyfuzora, mm: 25.
Główny układ dozujący:
- oznaczenie dyszy paliwowej: X 115;
- oznaczenie strumienia powietrza: 95.
Układ bezczynności:
- oznaczenie dyszy paliwowej: 52,5;
Średnica strumienia powietrza, mm: 1,30.
Ekonostat:
- oznaczenie dyszy paliwowej: 42,5;
- oznaczenie strumienia powietrza: 120.
Wysokość rury wtryskowej wzbogacalnika ekonomizera względem małego dyfuzora, mm: 24.
Średnica dyszy pompy przyspieszającej, mm: 0,3.
[Informacje są zamieszczone na tej stronie internetowej VWMANUAL]
Dostarczanie paliwa przez pompę przyspieszającą na 10 cykli, cm: 15±2,0.
Odległość między pływakiem a płaszczyzną komory pływakowej, mm: 27.
Średnica otworu zaworu iglicowego, mm: 1,5.
Prędkość obrotowa wału korbowego przy wysokich obrotach biegu jałowego podczas rozgrzewania silnika, obr/min: 4300-4700.
Luz początkowy przepustnicy powietrza, mm: 3,2±0,15.
Luz początkowy przepustnicy, mm: 0,8±0,05.
Oznaczenie pokrywy urządzenia rozruchowego: 0,5.
Prędkość obrotowa wału korbowego na biegu jałowym, obr/min: 900-1000.
Zawartość tlenku węgla (CO) w spalinach, nie więcej niż, %: 0,5-1,5.
Komentarze gości