Характеристики на времето за автоматично запалване на регулаторите на сензорите на разпределителя на запалването (моделът на двигателя е посочен в горния ляв ъгъл на графиките):
А - характеристика на центробежен регулатор;
B - характеристика на вакуумния регулатор при изпреварващо запалване;
B' - характеристики на вакуумния регулатор със закъснение на запалването.
При тестване на сензор на разпределител, изваден от двигателя на стенд, стойностите, посочени на графиките, се разделят на две. Когато проверявате двигателя, добавете първоначалната стойност на момента на запалване
Характеристики на времето за автоматично запалване на регулаторите на сензорите на разпределителя на запалването (моделът на двигателя е посочен в горния ляв ъгъл на графиките):
А - характеристика на центробежен регулатор;
B - характеристика на вакуумния регулатор при изпреварващо запалване.
При тестване на сензор на разпределител, изваден от двигателя на стенд, стойностите, посочени на графиките, се разделят на две. Когато проверявате двигателя, добавете първоначалната стойност на момента на запалване
Сензор на разпределителя на запалването
Датчик за разпределител на запалване марка Bosch, екраниран, четириискров, с вакуумен и центробежен регулатор на момента на запалване, с токоразпределител за високо напрежение с аксиални клеми, с вграден микроелектронен сензор (генератор) управляващи импулси, с промяна на фазовия ъгъл на полученото напрежение. Задвижва се от винтова предавка на междинния вал. Посоката на въртене е лява (от страната на задвижването на разпределителния вал). Стойността на напрежението, генерирано от сензора на генератора, е в диапазона 0-2 V. Съпротивление на ротора на разпределителя (маркиран с "R1"), Ohm: 1000.
Номера на датчика на разпределителя на запалването по каталог на Bosch:
- двигател EP: 0 237 020 096;
- yN, WV двигатели: 0 237 020 038;
- двигател YP: 0 237 022 008;
- dS двигател: 0 237 020 063 (до май 1983 г.); Около 237 020 086 (от май 1983 г.).
Ъгъл на момента на запалване към TDC при празен ход с маркуч, изключен от вакуумния регулатор на сензора на разпределителя на запалването:
- eP двигател: 6°±1°;
- yN, WV двигатели: 9°±1°.
Ъгъл на момента на запалване спрямо TDC при празен ход с маркуча, свързан към вакуумния регулатор на сензора на разпределителя на запалването:
- yP двигател: 0°±1°;
- двигатели DT, DS: 18°±1°.
Превключване
Превключвателят преобразува управляващите импулси на сензора на генератора в токови импулси в първичната намотка на бобината на запалването. Има седем-пинов конектор (щепсел #7 е резервен). След 1,5 секунди от спирането на сензорната ролка на разпределителя на запалването, специална превключваща верига плавно прекъсва захранващата верига на бобината на запалването, предотвратявайки образуването на искра. Това предотвратява прекомерното нагряване на бобината на запалването с ниска стойност на съпротивление на първичната намотка.
Марка и каталожен номер: Bosch 0 227 100 104.
Запалителна бобина
- Марка и каталожен номер: Bosch 0 221 122 022.
- Съпротивление на първичната намотка при 20°C, Ohm: 0,52-0,76.
- Съпротивление на вторичната намотка при температура 20°C, kOhm: 2,4-3,5.
Запалителни свещи
Разстояние между електродите, мм: 0,6-0,8.
Проводници за високо напрежение
Проводниците за високо напрежение са оборудвани с накрайници за потискане на смущенията.
Съпротивление на проводници с високо напрежение, kOhm:
- централен проводник: 22,0±0,8;
- други проводници: 6,0±1,4.
Съпротивление на накрайниците за потискане на шума, kOhm:
- от страната на свещта: 1,0±0,4;
- от страната на датчика на разпределителя на запалването: 5,0±1,0.
Коментари на посетители