Tehničke karakteristike sustava paljenja (VW Passat B2)

Sadržaj: Senzor razvodnika paljenja ↓ Prekidač ↓ Svitak paljenja ↓ Visokonaponske žice ↓

Sustav paljenja je beskontaktni i uključuje senzor razdjelnika s ugrađenim elektroničkim kontrolnim senzorom impulsa, svitak paljenja i prekidač.

Karakteristike automatskog vremena paljenja regulatora senzora razdjelnika paljenja (model motora naveden je u gornjem lijevom kutu grafikona):
A - karakteristika centrifugalnog regulatora;
B - karakteristika regulatora vakuuma pri napredovanju paljenja;
B' - karakteristike vakuumskog regulatora s odgodom paljenja.
Prilikom ispitivanja senzora razdjelnika uklonjenog s motora na stolu, vrijednosti prikazane na grafikonima dijele se s dva. Prilikom provjere motora dodajte početnu vrijednost vremena paljenja

Karakteristike automatskog vremena paljenja regulatora senzora razdjelnika paljenja (model motora naveden je u gornjem lijevom kutu grafikona):
A - karakteristika centrifugalnog regulatora;
B - karakteristika regulatora vakuuma pri napredovanju paljenja.
Prilikom ispitivanja senzora razdjelnika uklonjenog s motora na stolu, vrijednosti prikazane na grafikonima dijele se s dva. Kada provjeravate motor, dodajte početnu vrijednost vremena paljenja

Senzor razvodnika paljenja

Senzor razvodnika paljenja marke Bosch, oklopljen, s četiri iskre, s vakuumskim i centrifugalnim regulatorom vremena paljenja, s visokonaponskim razdjelnikom struje s aksijalnim stezaljkama, s ugrađenim mikroelektroničkim senzorom (generator) kontrolni impulsi, s promjenom faznog kuta rezultirajućeg napona. Pokreće ga spiralni zupčanik na međuvratilu. Smjer vrtnje je lijevi (sa strane pogona bregastog vratila). Vrijednost napona koju stvara senzor generatora je u rasponu od 0-2 V. Otpor rotora razdjelnika (označen "R1"), Ohm: 1000.

Brojevi senzora razvodnika paljenja prema Bosch katalogu:

motor EP: 0 237 020 096;
yN, WV motori: 0 237 020 038;
motor YP: 0 237 022 008;
dS motor: 0 237 020 063 (do svibnja 1983.); Oko 237 020 086 (od svibnja 1983.).

Kut vremena paljenja prema TDC u praznom hodu s crijevom odvojenim od vakuumskog regulatora senzora razvodnika paljenja:

eP motor: 6°±1°;
yN, WV motori: 9°±1°.

Kut vremena paljenja prema TDC pri brzini praznog hoda s crijevom spojenim na vakuumski regulator senzora razvodnika paljenja:

yP motor: 0°±1°;
dT, DS motori: 18°±1°.

Prekidač

Prekidač pretvara upravljačke impulse senzora generatora u strujne impulse u primarnom namotu indukcijskog svitka. Ima sedmopinski konektor (utikač #7 je rezervni). Nakon 1,5 sekunde od zaustavljanja valjka osjetnika razdjelnika paljenja, poseban krug prekidača glatko prekida strujni krug napajanja svitka paljenja, sprječavajući stvaranje iskre. Time se sprječava pretjerano zagrijavanje indukcijskog svitka s niskom vrijednošću otpora primarnog namota.

Marka i kataloški broj: Bosch 0 227 100 104.