Charakterystyki samoczynnego wyprzedzenia zapłonu regulatorów czujników-rozdzielaczy zapłonu (w lewym górnym rogu wykresów wskazany jest model silnika):
A - charakterystyka regulatora odśrodkowego;
B - charakterystyka regulatora podciśnienia z wyprzedzeniem zapłonu;
B' - charakterystyka regulatora podciśnienia z opóźnieniem zapłonu.
Podczas sprawdzania dystrybutora czujnika wyjętego z silnika na stojaku wartości wskazane na wykresach są dzielone przez dwa. Podczas sprawdzania silnika dodaj wartość początkowego momentu zapłonu
Charakterystyki samoczynnego wyprzedzenia zapłonu regulatorów czujników-rozdzielaczy zapłonu (w lewym górnym rogu wykresów wskazany jest model silnika):
A - charakterystyka regulatora odśrodkowego;
B - charakterystyka regulatora podciśnienia z wyprzedzeniem zapłonu.
Podczas sprawdzania dystrybutora czujnika wyjętego z silnika na stojaku wartości wskazane na wykresach są dzielone przez dwa. Podczas sprawdzania silnika dodaj wartość początkowego momentu zapłonu
Rozdzielacz zapłonu
Rozdzielacz zapłonu marki Bosch, ekranowany, czteroiskrowy, z podciśnieniowymi i odśrodkowymi regulatorami kąta wyprzedzenia zapłonu, z rozdzielaczem prądu wysokiego napięcia z przewodami osiowymi, z wbudowanym czujnikiem mikroelektronicznym (generator) impulsy sterujące, ze zmianą kąta fazowego powstałego napięcia. Napędzany jest przez koło zębate wałka pośredniego. Kierunek obrotów w lewo (stronie napędu wałka rozrządu). Napięcie generowane przez czujnik generatora mieści się w zakresie 0-2 V. Rezystancja wirnika rozdzielacza (cechowanie «R1»), Ohm: 1000.
Numery czujników-rozdzielaczy zapłonu wg katalogu Bosch:
- EP silnika: 0 237 020 096;
- silniki YN, WV: 0 237 020 038;
- silnik YP: 0 237 022 008;
- silnik DS: 0 237 020 063 (do maja 1983 r); Około 237 020 086 (od maja 1983 r).
Kąt wyprzedzenia zapłonu do GMP na biegu jałowym z odłączonym wężem od regulatora podciśnienia czujnika rozdzielacza zapłonu:
- EP silnika: 6°±1°;
- silniki YN, WV: 9°±1°.
Kąt wyprzedzenia zapłonu do GMP na biegu jałowym z wężem podłączonym do regulatora podciśnienia czujnika rozdzielacza zapłonu:
- YP silnika: 0°±1°;
- silniki DT, DS: 18°±1°.
Przełącznik
Przełącznik przetwarza impulsy sterujące czujnika generatora na impulsy prądu w uzwojeniu pierwotnym cewki zapłonowej. Posiada siedmiopinowe złącze (wtyczka nr 7 zarezerwowana). 1,5 s po zatrzymaniu rolki czujnika rozdziału zapłonu specjalny obwód wyłącznika płynnie przerywa obwód zasilania cewki zapłonowej, zapobiegając iskrzeniu. Zapobiega to nadmiernemu nagrzewaniu się cewki zapłonowej przy niskiej wartości rezystancji pierwotnej.
Marka i numer katalogowy: Bosch 0 227 100 104.
Cewka zapłonowa
- Marka i numer katalogowy: Bosch 0 221 122 022.
- Rezystancja uzwojenia pierwotnego w temperaturze 20°C, Ohm: 0,52-0,76.
- Rezystancja uzwojenia wtórnego w temperaturze 20°C, kOhm: 2,4-3,5.
Świeca
Odstęp między elektrodami, mm: 0,6-0,8.
Przewody wysokiego napięcia
Przewody wysokiego napięcia wyposażone są w końcówki przeciwzakłóceniowe.
Rezystancja przewodów wysokiego napięcia, kOhm:
- drut środkowy: 22,0±0,8;
- inne przewody: 6,0±1,4.
Rezystancja końcówek zakleszczających, kOhm:
- od strony świecy: 1,0±0,4;
- od czujnika-rozdzielacza zapłonu: 5,0±1,0.
Komentarze gości