Проверка и регулиране на въртящия момент на компресия (помпа Bosch) (VW Golf 2)

Регулирането на началния момент на компресията се извършва винаги след монтаж на горивната помпа за високо налягане или след откриване на неправилна работа на инжекторите. За извършване на описаните операции е необходимо да имате специално оборудване. Да приемем, че помпата е монтирана на двигателя, разположен в колата или извън нея.

Проверете дали е опънат правилно зъбчат ремък.

Уверете се, че стартовият прът не е разкачен. Лостът на горивната помпа трябва да е в първоначалното си положение.

На двигателя, монтиран в колата, чрез завъртане на коляновия вал, задайте TDC в 1-ви цилиндър, така че маркировките (фиг. 239), както и маркировките на шайбата на горивната помпа и скобата да са на една и съща линия (виж фиг. 237). При свален двигател настройте скалата A (фиг. 240) на специален инструмент № 2068A на 0,5 (ръчна скоростна кутия) или 85.0 мм (автоматична скоростна кутия) и поставете инструмент B от страната на маховика.


Завъртете коляновия вал, докато референтната маркировка на TDC на маховика се изравни с края B на специалния инструмент. Маркировките върху колелото на горивната помпа и скобата също трябва да съвпадат.



За извършване на следните операции се нуждаете от индикатор с дорник 2066 (фиг. 241), който се завинтва в главата на разпределителя на горивната помпа за високо налягане вместо централния болт. Задайте стойността на индикаторната скала на приблизително 2,5. Завъртете коляновия вал в посока, обратна на движението на стрелката, докато стрелката на индикатора спре да се движи. В това положение настройте скалата на индикатора на нула с предварително натоварване от около 1 mm.



Сега завъртете коляновия вал надясно, докато маркировката на маховика се изравни с маркировката на корпуса. Определете началото на компресията с помощта на индикатора, чиито показания трябва да бъдат 0,83-0,97 mm. Когато правите настройки, е необходимо да зададете момента на началото на компресията, съответстващ на (0,90±0,02) mm.

За да регулирате, разхлабете монтажните болтове на помпата. След разхлабване на двата монтажни болта на горния фланец на помпата и единия болт на задната скоба, е необходимо да завъртите шайбата на помпата, така че долният болт да може да се разхлаби през отвора в нея (Фиг. 242).



Наклонете тялото на помпата така, че индикаторът да показва стойност (0,90±0,02). Необходимо е да се стремите да инсталирате 0,90 mm, т.е. номиналната стойност.


Повторете теста няколко пъти, като се уверите, че индикаторът показва една и съща стойност всеки път. Затегнете болтовете с въртящ момент от 25 Nm.

Отстранете индикатора с дорника и монтирайте централния болт с ново уплътнение. Моментът на затягане е 15 Nm.