Skontrolujte, či je správne napnutý ozubený remeň.
Uistite sa, že nie je odpojená štartovacia tyč. Páčka vstrekovacieho čerpadla paliva musí byť vo svojej pôvodnej polohe.
Na motore nainštalovanom v aute otáčaním kľukového hriadeľa nastavte TDC v 1. valci tak, aby značky (kresba 239), ako aj značky na remenici vstrekovacieho čerpadla a konzole boli na rovnakej čiare (pozri kresba 237). Pri demontovanom motore nastavte stupnicu A (kresba 240) špeciálneho náradia č. 2068A na 0,5 (manuálna prevodovka) alebo 85,0 mm (automatická prevodovka) a vložte nástroj B zo strany zotrvačníka.
![]() |
![]() |
Otáčajte kľukovým hriadeľom, kým sa referenčná značka TDC na zotrvačníku nezhoduje s koncom B špeciálneho nástroja. Značky na kolese vstrekovacieho čerpadla a držiaku sa tiež musia zhodovať.
Na vykonanie nasledujúcich úkonov potrebujete indikátor s tŕňom 2066 (kresba 241), ktorý sa naskrutkuje do hlavy rozvádzača vysokotlakového palivového čerpadla namiesto centrálnej skrutky. Nastavte hodnotu na stupnici indikátora na približne 2,5 Otáčajte kľukovým hriadeľom v smere proti pohybu šípky, kým sa šípka indikátora neprestane pohybovať. V tejto polohe nastavte stupnicu indikátora na nulu s predpätím asi 1 mm.

Teraz otáčajte kľukovým hriadeľom doprava, kým sa značka na zotrvačníku nezhoduje so značkou na skrini. Určte začiatok kompresie pomocou indikátora, ktorého hodnoty by mali byť 0,83-0,97 mm. Pri nastavovaní je potrebné nastaviť moment začiatku stláčania zodpovedajúci (0,90±0,02) mm.
Ak chcete nastaviť, uvoľnite upevňovacie skrutky čerpadla. Po uvoľnení oboch montážnych skrutiek hornej príruby čerpadla a jednej skrutky zadnej konzoly je potrebné otočiť remenicu čerpadla tak, aby sa spodná skrutka dala uvoľniť cez otvor v nej (kresba 242).

Nakloňte telo pumpy tak, aby indikátor ukazoval hodnotu (0,90±0,02). Je potrebné usilovať sa o inštaláciu 0,90 mm, t.j. nominálnej hodnoty.
Test opakujte niekoľkokrát, pričom sa uistite, že indikátor ukazuje zakaždým rovnakú hodnotu. Utiahnite skrutky momentom 25 Nm.
Odstráňte indikátor s tŕňom a nainštalujte centrálnu skrutku s novým tesnením. Uťahovací moment je 15 Nm.



Komentáre návštevníkov