Na zistenie chybného vstrekovača je potrebné po jednom odpojiť vstrekovacie potrubia a naštartovať motor. Ak po odpojení tohto potrubia motor nezmení zvuk prevádzky, potom je táto tryska chybná. Ak chcete odstrániť trysku, musíte odpojiť potrubie a odskrutkovať trysku pomocou 27 mm kľúča. Pri montáži nainštalujte novú podložku chladiča a vložte ju tak, aby konkávna strana smerovala k vstrekovaču. Teleso dýzy je utiahnuté krútiacim momentom 70 Nm a potrubie - 25 Nm. Ak potrebujete iba vymeniť atomizér, môžete trysku rozobrať. Tieto operácie sa musia vykonávať v podmienkach maximálnej čistoty. Upevnite teleso trysky do zveráka a uvoľnite maticu telesa (ryža. 257). Potom upevnite maticu krytu do zveráka a vyberte diely zobrazené na obr. 258.
Ryža. 258. Komponenty dýzy: 1 - telo; 2 - ovládacia podložka; 3 - pružina; 4 - puzdro; 5 - klip; 6 - ihla; 7 - sedlo ihly; 8 - matica krytu; 9 - podložka chladiča
Vložte nový atomizér v opačnom poradí a utiahnite maticu tela na 70 Nm. Za týmto účelom musí byť kryt opäť upnutý do zveráka.
Komentáre návštevníkov