Kontrola vstrekovača (VW Passat B4)

Naštartujte a zohrejte motor na normálnu prevádzkovú teplotu. Zastavte motor. Odpojte hadicu prívodu vzduchu od krytu jednotky centrálneho vstrekovania a odstráňte kryt krytu jednotky centrálneho vstrekovania. Naštartujte motor. Skontrolujte vzor striekania. Prúd rozprášeného paliva by mal byť súvislý a jasne viditeľný na pozadí škrtiacej klapky. Zvýšte otáčky kľukového hriadeľa na 3000 ot./min., potom rýchlo uvoľnite plynový pedál. V tomto prípade by sa mal prúd rozprašovania paliva na krátky čas zastaviť, čo zodpovedá režimu núteného voľnobehu. Vypnite zapaľovanie. Utrite trysku vstrekovača do sucha. Únik paliva cez vstrekovaciu dýzu by nemal presiahnuť dve kvapky za minútu.

Ak sa zistia odchýlky od vyššie uvedených požiadaviek, vymeňte vstrekovač. Odpojte konektor 2 od konektora 1 centrálnej vstrekovacej jednotky (kresba 2-62). Odmerajte odpor medzi strednými svorkami "2" a "3" bloku 1. Odpor vinutia solenoidového ventilu vstrekovača pri teplote 15-30°C by mal byť v rozmedzí 1,2-1,6 Ohm.



Ak odpor nezodpovedá požadovaným hodnotám, vymeňte vstrekovač. Pripojte kontrolku LED k stredným svorkám "2" a "3" konektora 2 centrálnej vstrekovacej jednotky a zapnite štartér. Kontrolka LED by mala blikať. Ak LED nebliká, skontrolujte predradný odpor vstrekovača nasledovne.

Originál si môžete pozrieť na portáli vwmanual.ru