Провера ињектора (VW Passat B4)

Покрените и загрејте мотор до нормалне радне температуре. Зауставите мотор. Одвојите црево за довод ваздуха од кућишта централне јединице за убризгавање и уклоните поклопац кућишта централне јединице за убризгавање. Покрените мотор. Проверите шему прскања. Млаз распршеног горива треба да буде непрекидан и јасно видљив на позадини вентила за гас. Повећајте брзину радилице на 3000 о/мин, а затим брзо отпустите педалу гаса. У овом случају, млаз за прскање горива треба да се заустави на кратко време, што одговара режиму принудног празног хода. Искључите паљење. Обришите млазницу ињектора сувом. Цурење горива кроз млазницу ињектора не би требало да прелази две капи у минути.

Ако се открију одступања од горе наведених захтева, замените ињектор. Одвојите конектор 2 од конектора 1 централне јединице за убризгавање (Цртање 2-62). Измерите отпор између средњих терминала "2" и "3" блока 1. Отпор намотаја електромагнетног вентила ињектора на температури од 15-30°Ц треба да буде унутар 1,2-1,6 Охма.



Ако отпор не одговара потребним вредностима, замените ињектор. Повежите ЛЕД индикаторску лампу са средњим терминалима "2" и "3" конектора 2 централне јединице за убризгавање и укључите стартер. ЛЕД лампица треба да трепери. Ако ЛЕД не трепери, проверите баластни отпорник ињектора на следећи начин.

[Оригинални чланак је доступан на веб-сајту: VWmanual.ru]