Indítsa el és melegítse fel a motort normál üzemi hőmérsékletre. Állítsa le a motort. Válassza le a levegőellátó tömlőt a központi befecskendező egység házáról, és távolítsa el a központi befecskendező egység házának fedelét. Indítsd a motort. Ellenőrizze a sugárpermetet. A porlasztott üzemanyag sugárnak folyamatosnak és jól láthatónak kell lennie a fojtószelep hátterében. Növelje a motor fordulatszámát 3000 ford./percre, majd gyorsan engedje fel a gázpedált. Ebben az esetben az üzemanyagpermetnek rövid időre le kell állnia, ami megfelel a kényszerített alapjárati üzemmódnak. Kapcsolja le a gyújtást. Törölje szárazra a szórófejet. Az üzemanyag áramlása a fúvókán keresztül nem haladhatja meg a percenkénti két cseppet.
Ha a fenti követelményektől eltérést tapasztal, cserélje ki a fúvókát. Válassza le a 2. csatlakozót a központi befecskendező egység 1. csatlakozójáról (rizs. 2-62). Mérje meg az ellenállást a középső kapcsok között «2» És «3» párnák 1. A fúvóka mágnesszelepe tekercselésének ellenállása 15-30°C hőmérsékleten 1,2-1,6 Ohm tartományban kell legyen.
Ha az ellenállás nem egyezik a szükséges értékekkel, cserélje ki a fúvókát. Csatlakoztasson egy LED jelzőszivattyút a középső kapcsokhoz «2» És «3» a 2. betéteket a központi befecskendező egységhez való csatlakozáshoz és az önindító bekapcsolásához. Ebben az esetben a lámpa LED-jének villognia kell. Ha a LED nem villog, ellenőrizze az injektor lehúzó ellenállását az alábbiak szerint.
Látogatói megjegyzések