Pentru a detecta un injector defect, este necesar să deconectați pe rând conductele injectorului și să porniți motorul. Dacă, după deconectarea acestei conducte, motorul nu schimbă sunetul de funcționare, atunci această duză este defectă. Pentru a îndepărta duza, trebuie să deconectați conducta și să deșurubați duza cu o cheie de 27 mm. La asamblare, instalați o nouă mașină de spălat radiator și introduceți-o astfel încât partea concavă să fie îndreptată către injector. Corpul duzei este strâns cu un cuplu de 70 Nm, iar conducta - 25 Nm. Dacă trebuie doar să înlocuiți atomizorul, puteți dezasambla duza. Aceste operatii trebuie efectuate in conditii de maxima curatenie. Fixați corpul duzei într-o menghină și slăbiți piulița corpului (orez. 257). Apoi fixați piulița carcasei într-o menghină și scoateți piesele prezentate în fig. 258.
Orez. 258. Componente duze: 1 - corp; 2 - saiba de control; 3 - primăvară; 4 - bucșă; 5 - clip; 6 - ac; 7 - scaun ac; 8 - piuliță carcasă; 9 - masina de spalat radiator
Introduceți noul atomizor în ordine inversă și strângeți piulița corpului la 70 Nm. Pentru a face acest lucru, carcasa trebuie să fie din nou prinsă într-o menghină.
Comentariile vizitatorilor