Aby wykryć uszkodzony wtryskiwacz, należy po kolei odłączyć przewody wtryskiwaczy i uruchomić silnik. Jeśli po odłączeniu tego rurociągu silnik nie zmieni odgłosu pracy, to ta dysza jest uszkodzona. Aby wyjąć dyszę, należy odłączyć rurociąg i odkręcić dyszę kluczem 27 mm. Podczas montażu zamontuj nową podkładkę radiatora i włóż ją tak, aby wklęsła strona była skierowana w stronę wtryskiwacza. Korpus dyszy dokręcany jest momentem obrotowym 70 Nm, a rurociąg - 25 Nm. Jeśli potrzebujesz tylko wymienić atomizer, możesz zdemontować dyszę. Czynności te muszą być wykonywane w warunkach maksymalnej czystości. Zamocować korpus dyszy w imadle i poluzować nakrętkę korpusu (Ryż. 257). Następnie zamocować nakrętkę obudowy w imadle i wyjąć części pokazane na rys. 258.
Ryż. 258. Elementy dyszy: 1 - ciało; 2 - podkładka kontrolna; 3 - wiosna; 4 - tuleja; 5 - klips; 6 - igła; 7 - gniazdo igły; 8 - nakrętka obudowy; 9 - podkładka radiatora
Włóż nowy rozpylacz w odwrotnej kolejności i dokręć nakrętkę korpusu momentem 70 Nm. W tym celu obudowę należy ponownie zacisnąć w imadle.
Komentarze gości