- Vždy vymeňte tesnenia výfukového potrubia.
- Vždy vymeňte tesnenia medzi prírubou rozdeľovača a zvodom tlmiča.
Ryža. 264. Predná časť výfukového systému: 1 - orech (25 Nm); 2 - tesnenie rozdeľovača; 3 - výfukové potrubie; 4 - matica (10 Nm); 5 - tepelný štít (turbodiesel); 6 - prijímacie potrubie; 7 - konektor; 8 - predný tlmič výfuku; 9 - gumové zavesenie
Výfukové potrubie sa vymieňa takto:
- Počkajte, kým systém vychladne.
- Vzdialenosť medzi kolíkmi špeciálneho nástroja 3049A (ryža. 265) zarovnajte s medzerami medzi otvormi v pružinovej doske. Smer otáčania na stlačenie dosky je označený šípkou na doske.
- Vložte kolíky nástroja do otvorov v pružinovej doske. Nastaviteľná strana zariadenia musí smerovať nadol, ako je znázornené na obr. 265. Šípka ukazuje na miesto, kde by mala byť pružinová doska. Vložte odpalisko do prípravku a posúvajte prípravok, kým sa nezastaví.
- Pri pohybe zvodovej rúry v smere odstránenej pružinovej dosky odoberte dosku.
- Uvoľnite matice a vyberte výfukové potrubie a jeho tesnenia.
Výfukové potrubie sa inštaluje v opačnom poradí, berúc do úvahy nasledovné:
- Vždy vymeňte tesnenia výfukového potrubia a tesnenia medzi prírubou potrubia a zvodovou rúrou.
- Počas inštalácie vložte pružinovú dosku do výrezu výfukového potrubia a potom stlačte nástroj 3049. Druhý koniec potom môžete zaistiť.
- Skontrolujte, či je doštička správne umiestnená vo výreze.
- Pri inštalácii zvodovej rúry voľne zaistite svorku. Zarovnajte všetky prvky systému a až potom utiahnite upínacie matice momentom 25 Nm.
- Utiahnite matice a skrutky všetkých ostatných prvkov, ako aj skrutky výfukového potrubia, krútiacim momentom 25 Nm.
- Vymeňte gumené vešiaky a venujte pozornosť ich dizajnu, pretože nie sú všetky rovnaké.
- Pri inštalácii zadného tlmiča výfuku skontrolujte, či nie je poškodený gumo-kovový krúžok. Upevňovacie matice utiahnite momentom 25 Nm.
- Po ukončení práce naštartujte motor a pri voľnobehu skontrolujte, či prvky výfukového systému narážajú na prvky konštrukcie karosérie.
Na obr. 266 znázorňuje strednú a zadnú časť výfukového systému. Výmena týchto uzlov nie je obzvlášť náročná. Utiahnite matice a skrutky všetkých svoriek momentom 25 Nm.
Ryža. 266. Stredná a zadná časť výfukového systému: 1 - gumové zavesenie; 2 - gumový obmedzovač; 3 - krúžok; 4 - gumové zavesenie; 5 - zadný tlmič výfuku
Komentáre návštevníkov