Zamjena ispušne grane (VW Golf 2)

Pričvršćivanje ispušne grane u ispušnom sustavu prikazano je na sl. 264. Za skidanje/postavljanje elastične ploče potreban je poseban uređaj čija je uporaba opisana u nastavku. Ako se operacija odnosi na motor s turbopunjačem, potrebno je upoznati se poglavlje 5.13. Tijekom rada potrebno je pridržavati se sljedećih uputa:

• Uvijek zamijenite brtve ispušnog razvodnika.
• Uvijek zamijenite brtve između prirubnice razvodnika i ispušne cijevi.

Ispušni razvodnik se mijenja na sljedeći način:

• Pričekajte da se sustav ohladi.
• Poravnajte razmak između klinova posebnog alata 3049A (Sl. 265) s razmacima između rupa na opružnoj ploči. Smjer vrtnje u svrhu sabijanja ploče označen je strelicom na ploči.

• Umetnite igle uređaja u rupe opružne ploče. Podesiva strana uređaja treba biti okrenuta prema dolje kao što je prikazano na sl. 265. Strelica pokazuje mjesto gdje bi trebala biti opružna ploča. Umetnite T-trojku u uređaj i gurajte uređaj dok se ne zaustavi.
• Pomicanjem usisne cijevi u smjeru uklonjene opružne ploče, uklonite ploču.
• Otpustite matice i uklonite ispušni razvodnik i njegove brtve.

Ispušni razvodnik postavlja se obrnutim redoslijedom, uzimajući u obzir sljedeće:

• Uvijek zamijenite brtve ispušnog razvodnika i brtve između prirubnice razvodnika i dovodne cijevi.
• Tijekom ugradnje, opružna ploča mora biti umetnuta u izrez ispušnog razvodnika, a zatim se alat 3049 mora stisnuti, a zatim se može osigurati drugi kraj.
• Provjerite je li ploča pravilno postavljena u izrez.
• Prilikom postavljanja ispušne cijevi labavo pričvrstite stezaljku. Poravnajte sve elemente sustava i tek tada zategnite stezne matice momentom od 25 Nm.
• Zategnite matice i vijke svih ostalih komponenti, kao i vijke koji pričvršćuju ispušnu cijev, momentom od 25 Nm.
• Zamijenite gumene ovjese, pazeći na njihov dizajn, jer nisu svi isti.
• Prilikom postavljanja stražnjeg ispušnog lonca provjerite je li gumeno-metalni prsten oštećen. Zategnite pričvrsne matice momentom od 25 Nm.
• Nakon završetka rada, pokrenite motor i provjerite u praznom hodu da li komponente ispušnog sustava udaraju u dijelove karoserije.

Na sl. 266 prikazuje srednji i stražnji dio ispušnog sustava. Zamjena ovih jedinica nije osobito teška. Zategnite matice i vijke svih stezaljki momentom od 25 Nm.

Pogledajte izvornik na ovom resursu: www.VWmanual.ru