- Uvijek zamijenite brtve ispušnog razvodnika.
- Uvijek zamijenite brtve između prirubnice razvodnika i cijevi prigušivača.
Riža. 264. Prednji dio ispušnog sustava: 1 - matica (25 Nm); 2 - brtva razvodnika; 3 - ispušni razvodnik; 4 - matica (10 Nm); 5 - toplinski štit (turbodizel); 6 - prihvatna cijev; 7 - konektor; 8 - prednji prigušivač; 9 - gumeni ovjes
Ispušni razvodnik se mijenja na sljedeći način:
- Pričekajte da se sustav ohladi.
- Razmak između klinova specijalnog alata 3049A (riža. 265) poravnajte s razmacima između rupa na opružnoj ploči. Smjer rotacije za sabijanje ploče označen je strelicom na ploči.
- Umetnite klinove alata u rupe na opružnoj ploči. Podesiva strana učvršćenja mora biti usmjerena prema dolje, kao što je prikazano na sl. 265. Strelica pokazuje mjesto gdje bi trebala biti opružna ploča. Umetnite T-račvu u učvršćenje i gurajte učvršćenje dok se ne zaustavi.
- Dok pomičete odvodnu cijev u smjeru uklonjene opružne ploče, uklonite ploču.
- Otpustite matice i uklonite ispušni razvodnik i njegove brtve.
Ispušni razvodnik postavlja se obrnutim redoslijedom, uzimajući u obzir sljedeće:
- Uvijek zamijenite brtve ispušnog razvodnika i brtve između prirubnice razvodnika i dovodne cijevi.
- Tijekom ugradnje, umetnite opružnu ploču u izrez ispušnog razvodnika i zatim stisnite alat 3049. Drugi kraj tada možete učvrstiti.
- Provjerite je li ploča pravilno postavljena u izrez.
- Kada postavljate odvodnu cijev, labavo pričvrstite stezaljku. Poravnajte sve elemente sustava i tek tada zategnite stezne matice momentom od 25 Nm.
- Zategnite matice i vijke svih ostalih elemenata, kao i vijke ispušne cijevi, momentom od 25 Nm.
- Zamijenite gumene vješalice, pazeći na njihov dizajn jer nisu sve iste.
- Prilikom postavljanja stražnjeg ispušnog lonca provjerite je li gumeno-metalni prsten oštećen. Zategnite pričvrsne matice momentom od 25 Nm.
- Nakon završetka rada pokrenite motor i u praznom hodu provjerite udaraju li elementi ispušnog sustava u elemente karoserije.
Na sl. 266 prikazuje srednji i stražnji dio ispušnog sustava. Zamjena ovih čvorova nije osobito teška. Zategnite matice i vijke svih stezaljki momentom od 25 Nm.
Riža. 266. Srednji i stražnji dio ispušnog sustava: 1 - gumeni ovjes; 2 - gumeni graničnik; 3 - prsten; 4 - gumeni ovjes; 5 - stražnji prigušivač
Komentari posjetitelja