- Увек замените заптивке издувног колектора.
- Увек замените заптивке између прирубнице колектора и одводне цеви пригушивача.
Сл. 264. Предњи део издувног система: 1 - навртка (25 Нм); 2 - заптивка колектора; 3 - издувни колектор; 4 - матица (10 Нм); 5 - топлотни штит (турбодизел); 6 - пријемна цев; 7 - конектор; 8 - предњи пригушивач; 9 - гумена суспензија
Издувни колектор се замењује на следећи начин:
- Сачекајте да се систем охлади.
- Размак између клинова специјалног алата 3049А (пиринач. 265) поравнати са празнинама између рупа на опружној плочи. Смер ротације за сабијање плоче је означен стрелицом на плочи.
- Уметните игле алата у рупе на опружној плочи. Подесива страна уређаја мора бити окренута надоле, као што је приказано на сл. 265. Стрелица показује место где треба да буде опружна плоча. Уметните тројњак у држач и ставите га док се не заустави.
- Док померате одводну цев у правцу уклоњене опружне плоче, уклоните плочу.
- Отпустите матице и уклоните издувни колектор и његове заптивке.
Издувни колектор се поставља обрнутим редоследом, узимајући у обзир следеће:
- Увек замените заптивке издувног разводника и заптивке између прирубнице разводника и одводне цеви.
- Током монтаже, уметните опружну плочу у изрез на издувном разводнику и затим стисните алат 3049. Други крај се тада може причврстити.
- Проверите да ли је плоча правилно постављена у изрез.
- Када постављате одводну цев, лабаво причврстите стезаљку. Поравнајте све елементе система и тек онда затегните стезне матице обртним моментом од 25 Нм.
- Затегните навртке и завртње свих осталих елемената, као и завртње издувне цеви, обртним моментом од 25 Нм.
- Замените гумене вешалице, обраћајући пажњу на њихов дизајн, јер нису сви исти.
- Приликом постављања задњег пригушивача, проверите да ли је гумено-метални прстен оштећен. Затегните матице за причвршћивање обртним моментом од 25 Нм.
- По завршетку рада покрените мотор и проверите у празном ходу да ли су елементи издувног система ударили у елементе каросеријске конструкције.
На сл. 266 приказује средњи и задњи део издувног система. Замена ових чворова није посебно тешка. Затегните матице и завртње свих стезаљки обртним моментом од 25 Нм.
Сл. 266. Средњи и задњи делови издувног система: 1 - гумено вешање; 2 - гумени граничник; 3 - прстен; 4 - гумена суспензија; 5 - задњи пригушивач
Коментари посетилаца