Замена издувног колектора (VW Golf 2)

Причвршћивање издувног колектора у издувном систему приказано је на Цртање 264. За скидање/уградњу еластичне плоче потребан је посебан уређај, чија је употреба описана у наставку. Ако се рад односи на турбо мотор, потребно је да се упознате са њим поглавље 5.13. Током рада потребно је придржавати се следећих упутстава:

• Увек замените заптивке издувног колектора.
• Увек замените заптивке између прирубнице разводника и издувне цеви.

Издувни колектор се замењује на следећи начин:

• Сачекајте да се систем охлади.
• Поравнајте размак између клинова специјалног алата 3049А (Цртање 265) са празнинама између рупа на опружној плочи. Смер ротације ради сабијања плоче означен је стрелицом на плочи.

• Уметните игле уређаја у отворе опружне плоче. Подесива страна уређаја треба да буде окренута надоле као што је приказано на сл. 265. Стрелица показује место где треба да се налази опружна плоча. Уметните тројницу у уређај и гурните уређај док се не заустави.
• Померањем усисне цеви у правцу уклоњене опружне плоче, уклоните плочу.
• Отпустите матице и уклоните издувни колектор и његове заптивке.

Издувни колектор се поставља обрнутим редоследом, узимајући у обзир следеће:

• Увек замените заптивке издувног разводника и заптивке између прирубнице разводника и одводне цеви.
• Током уградње, опружна плоча мора бити уметнута у изрез издувног колектора, а затим се алат 3049 мора стиснути.
• Проверите да ли је плоча правилно постављена у изрез.
• Приликом постављања издувне цеви, лабаво причврстите стезаљку. Поравнајте све елементе система и тек онда затегните стезне матице на обртни момент од 25 Нм.
• Затегните навртке и завртње свих осталих компоненти, као и завртње који причвршћују издувну цев, на обртни момент од 25 Нм.
• Замените гумене суспензије, обраћајући пажњу на њихов дизајн, јер нису сви исти.
• Приликом постављања задњег пригушивача, проверите да ли је гумено-метални прстен оштећен. Затегните матице за причвршћивање обртним моментом од 25 Нм.
• Након завршетка рада, покрените мотор и проверите у празном ходу да ли компоненте издувног система ударају у компоненте каросерије.

На сл. 266 приказује средњи и задњи део издувног система. Замена ових јединица није посебно тешка. Затегните матице и завртње свих стезаљки на обртни момент од 25 Нм.



Информације су доступне на веб-сајту VWManual