Провера присуства електричног напона на свећицама може се извршити само када су свећице уграђене на мотор. Повежите испитну лампу од 12 В између прикључка свјећице 4. цилиндра и масе. Окрените кључ за паљење у положај "Грејање" (потребна је друга особа) и проверите да ли индикаторска лампица светли (погледајте слику 262). Ако не, потребно је да одспојите жицу са сензора температуре мотора. Окрените кључ за паљење у положај "Гријање" (не више од 15 секунди) - индикаторска лампица би сада требала упалити. Затим (ако је индикаторска лампица укључена):
- одвојите жицу и прикључну сабирницу са свећице;
- Једну стезаљку контролне лампе прикључите на позитивни пол акумулатора, а другом додирујте наизменично крајеве стартних свећица. Када се лампица упали, то значи да свећица ради исправно.
Нема сјаја указује на неисправну свећицу. Нова свећица је затегнута на обртни момент од 40 Нм.
Ако индикаторска лампица не светли:
- проверите осигурач свећице и замените ако је потребно;
- ако је осигурач у реду, спојите испитну лампу на терминал "30" релеја свјећице.
Ако се лампица упали, то ће указати на неисправан релеј, што се може проверити на доле описан начин.
Одсуство сјаја значи да постоји прекид у струјном колу између терминала "30" релеја и терминала "30" монтажног блока или самог монтажног блока.
Да бисте проверили релеј свећице, повежите контролну лампу на терминал "86" и подесите режим "Гријање".
Светлост лампе ће указати на прекид везе прикључка "86" релеја са "масом" или терминала "87" са осигурачем, или оштећење релеја. Одсуство паљења лампе указује на прекид у колу који повезује монтажни блок са терминалом "86" релеја или оштећење монтажног блока.
Положаји релејних терминала су приказани на Цртање 263.
Коментари посетилаца