Provjera prisutnosti električnog napona na svjećicama može se obaviti samo kada su svjećice ugrađene u motor. Spojite ispitnu žaruljicu od 12 V između terminala svjećice 4. cilindra i mase. Okrenite ključ za paljenje u položaj "Grijanje" (potrebna je pomoć druge osobe) i provjerite svijetli li indikatorska lampica (vidi sl. 262). Ako nije, morate odvojiti žicu od senzora temperature motora. Okrenite ključ za paljenje u položaj "Grijanje" (ne više od 15 sekundi) — indikatorska lampica bi sada trebala svijetliti. Zatim (ako je indikatorska lampica upaljena):
- odvojite žicu i spojnu sabirnicu od svjećice;
- spojite jednu stezaljku ispitne žaruljice na pozitivni pol akumulatora, a drugom redom dodirujte krajeve svjećica za paljenje. Kada se lampica upali, to znači da svjećica radi ispravno.
Bez sjaja ukazuje na neispravnu svjećicu. Nova svjećica je zategnuta momentom od 40 Nm.
Ako indikatorska lampica ne svijetli:
- provjerite osigurač svjećice i zamijenite ga ako je potrebno;
- ako je osigurač u redu, spojite ispitnu žaruljicu na kontakt "30" releja svjećice.
Ako se lampica upali, to će značiti neispravan relej, koji se može provjeriti na način opisan u nastavku.
Odsutnost sjaja znači da postoji prekid u strujnom krugu između priključka "30" releja i priključka "30" montažnog bloka ili samog montažnog bloka.
Za provjeru releja svjećice, spojite ispitnu žaruljicu na priključak "86" i postavite način rada "Grijanje".
Svjetlo lampice će pokazati prekid u spoju stezaljke "86" releja s "masom" ili stezaljke "87" s osiguračem ili oštećenje releja. Odsutnost paljenja svjetiljke ukazuje na prekid u strujnom krugu koji povezuje montažni blok s priključkom "86" releja ili oštećenje montažnog bloka.
Položaji terminala releja prikazani su na sl. 263.
Komentari posjetitelja