Provjera prisutnosti električnog napona na svijećama može se provesti samo sa svijećama instaliranim na motoru. Spojite ispitnu žaruljicu za 12 V između priključka svjećice 4. cilindra i «težina». Okrenite ključ za paljenje u položaj «Toplina» (potrebna je pomoć druge osobe) i provjerite svijetli li kontrolna lampica (vidi sl. 262). Ako nije, morate odvojiti žicu od senzora temperature motora. Okrenite ključ za paljenje u položaj «Toplina» (ne više od 15 sekundi) - Kontrolna lampica sada bi trebala svijetliti. Zatim (ako kontrolna lampica svijetli):
- odspojite žicu i spojnu sabirnicu od svijeće;
- spojite jednu kopču kontrolne lampice na pozitivni pol baterije, a drugom dotaknite krajeve startnih svjećica. Ako se lampica upali, svjećica je dobra.
Odsutnost sjaja znači neispravnost svijeće. Nova svjećica je zategnuta momentom od 40 Nm.
Ako kontrolna lampica ne svijetli:
- provjerite osigurač svjećice i zamijenite ga ako je potrebno;
- ako je osigurač dobar, spojite ispitnu lampu na stezaljku «30» relej startera.
Ako se lampica upali, to ukazuje na kvar releja, koji se može provjeriti na dolje opisan način.
Nema sjaja znači da postoji prekid u strujnom krugu terminala «30» relej i stezaljke «30» montažni blok ili sam montažni blok.
Za ispitivanje releja žarnice, spojite ispitnu lampu na stezaljku «86» i postavite način rada «Grijanje».
Svjetlost lampice će pokazati prekid veze terminala «86» relej sa «težina» ili terminale «87» s osiguračem ili za oštećene releje. Odsutnost paljenja svjetiljke ukazivati će na prekid strujnog kruga u spoju montažnog bloka s terminalom «86» relej ili oštećenje montažnog bloka.
Položaji stezaljki releja prikazani su na sl. 263.
Komentari posjetitelja