Отстранете вентилационните тръби между резервоара и гърлото.
Вземете нов тръбопровод (диаметър 12 мм) за вентилационната система го изрежете на 1,2 м. След това поставете спирална пружина в него, за да предотвратите огъване. Окото трябва да бъде разположено на разстояние 700 mm от свързващата връзка (отгоре близо до тръбата за пълнене).
Затворете тръбопровода с тапа и го прокарайте през отвора към резервоара.
Избършете края на тръбопровода старателно, за да сте сигурни, че е чист; поставете резервоара на разклонителната тръба.
За да сте сигурни, че горният край на маркуча е достатъчно гъвкав, когато се постави върху свързващото звено, той трябва да се държи за кратко във вряща вода.
Вземете нов тънък маркуч за вентилационната система (диаметър 5 мм); рязане с дължина 1,2 м.
Затворете и края на маркуча и го удължете към резервоара.
Поставете края на маркуча върху изхода на резервоара само след цялостно почистване.
Затворете останалата част от свързващото звено с тапа.
Всички тръбопроводи без изключение трябва да бъдат закрепени с резбови скоби.
Трябва да има гумено уплътнение между резервоара за гориво и затягащата лента; в противен случай металът ще се износи и резервоарът ще започне да тече.
За да защитите новия резервоар, върху долната страна на основата му трябва да се нанесе специално покритие, което ще издържи дълго време.
Колата няма винтова пружина във вентилационната система (издадена преди февруари 1978 г.):
- отрежете старата тръба, разположена между задния мост и отвора в надлъжната греда на тялото;
- отстранете горния край близо до тръбата за пълнене;
- нов тръбопровод (със спирална пружина) изрежете стария тръбопровод на необходимата дължина; закрепете близо до тръбата за пълнене.
След като тръбата е запушена, издърпайте я през отвора на тялото.
Почистете старателно края на тръбата, преди да я поставите върху фитинга в резервоара.
Свържете новия и останалия тръбопровод в машината към свързващото звено и го закрепете с резбови скоби.
Коментари на посетители