Нормален разход на гориво (VW Golf 1)

Когато става въпрос за разход на гориво, се появява терминът "нормален разход". Установено е според тест 70 030, проведен от Германския институт за стандартизация (DIN). Параметрите на потреблението се измерват при три различни условия на шофиране.

1. За градското движение се предписва така нареченият градски цикъл, състоящ се от 25 отделни пробега. Между другото, има празен ход, ускорение, превключване, спиране, различни скорости: 10, 15, 32, 35, 50 км/ч.

2. След това движението се извършва с постоянна скорост от 90 km/h.

3. Следва движение с постоянна скорост 120 км/ч.

Измерване на потреблението и записване в пътната книжка

За текущо следене на потреблението най-подходяща е пътната книжка. Измерванията на потока се извършват, както следва.

Запишете в книгата цялото количество гориво, налято в резервоара. На всеки 2000 км, след пълно зареждане, вписвайте точния брой изминати километри в книжката.

(Оригиналът може да бъде видян на портала: VWManual)

Съберете всички количества добавено гориво между двете записани показания на скоростомера (в км). Общият разход на гориво, разделен на изминатото разстояние в км (поне 1000 км), след това умножете по 100. Получената стойност дава разхода на гориво в литри на 100 км изминато разстояние.

Консумацията на теория и практика

Следната таблица сравнява данните за нормалния поток с установените практически стойности (със серийно произвеждана скоростна кутия).

Фактори, които влияят върху разхода на гориво

Времето. Влажността и температурата на въздуха влияят върху горенето, особено при дизелов двигател. Следователно в ясни зимни дни колата, загрята по време на шофиране, се движи добре. При студено време и при високо налягане въздухът има по-голяма плътност, отколкото при горещо време. Попътният вятър забавя напредъка, напротив, помага да се спести малко гориво. Студът насърчава по-добър вискозитет на смазочните материали, което позволява на всички въртящи се части да издържат на по-голямо съпротивление. Снегът и лепкавата кал по пътищата увеличават съпротивлението при търкаляне, което води до допълнителен разход на гориво.

Вид на пътното платно и състояние на пътя. Колелата се търкалят по-лесно върху гладък бетон или асфалт, отколкото върху грапави пътни настилки, като чакъл или селски път. Освен това по лоши пътища често се налага да карате с по-ниска скорост и на по-ниска предавка, което допълнително увеличава разхода на гориво.

Планини. Не само пътят нагоре изисква допълнителен разход на гориво. В райони, разположени на по-голяма надморска височина, атмосферното налягане е по-ниско, което води до по-малка мощност на дизеловия двигател. Малко вероятно е да спестите гориво, когато карате надолу или нагоре. Спирачките са подложени на твърде голямо натоварване, ако не спирате допълнително с двигателя. Но тогава работи нерентабилно, във високоскоростния диапазон.

Стоп-старт шофиране, постоянно потегляне и спиране, дълги периоди на празен ход - всичко това увеличава разхода на гориво.

Консумация при нормални условия	Градски трафик	С 90 км/ч	Със 120 км/ч	Средно
1.5L двигател	6,8	5,3	7,8	6,6
Двигател 1.6л и 4-степенна скоростна кутия	6,8	5,3	8,0	6,7
Двигател 1.6L и скоростна кутия 4+E	6,8	4,8	7,0	6,2
Двигател 1.6 л скоростна кутия 3+E	6,0	4,5	6,6	5,7
Турбо дизелов двигател и 4+E скоростна кутия	6,6	4,5	6,7	5,9
Консумация на практика	Градски трафик	Селска улица	Магистрала	Средно
Двигател 1.5л и 1.6л	6,7	5,7	8,2	6,8
Турбо дизелов двигател	6,5	5,2	8,9	6,9