Цетаново число
Цетановото число се определя от запалимостта на горивото. Това е чисто пропорционално число; инсталира се по следния начин.
На силно запалимото гориво цетанът е присвоен номер 100, а на изключително запалимото гориво метилнафталин е присвоен номер 0.
Цетановото число показва колко обемни процента цетан трябва да присъства в смес с еталонно гориво, което има същата запалимост. както и тестваното гориво (в нашия случай - дизел).
Малка разлика
Често се задава въпросът: защо не може да се използва чист бензин в дизелов двигател? Отговорът може да бъде прост.
Запалимостта на горивото трябва да е ниска при карбураторни двигатели и висока при дизелови двигатели.
Гориво с висока запалимост би предизвикало чукване и детонация в карбураторния двигател, което би навредило на двигателя по време на движението на буталото нагоре и няма да "изчака" искра от запалителната свещ. В крайна сметка запалителната искра възниква само когато буталото е в горна позиция в цилиндъра.
Както вече споменахме, дизеловият двигател компресира само чист въздух. Когато буталото е отгоре и въздухът е най-компресиран и следователно много горещ, горивото се впръсква. Сега трябва бързо да настъпи самозапалване. Следователно горивото трябва да има добро самозапалване.
Индикация. Може би сте забелязали с раздразнение, че дизеловото гориво е склонно да се пени, когато пълните резервоара на вашия автомобил. Често резервоарът дори прелива. Това се дължи на по-високата плътност на горивото. Дизеловото гориво има по-високо повърхностно напрежение от бензина. Когато се налее в резервоар, всички видове гориво улавят въздуха в еднаква степен, но дизелът, поради високата си плътност, може да отделя въздух относително бавно. Това води до появата на нежелани мехурчета. Ето защо, ето един съвет: наливайте гориво в резервоара по-бавно.
Дизелово гориво и температура
Всеки вид гориво се състои от много различни въглеводородни съединения. Дизеловото гориво съдържа парафини.
Отрицателното свойство на парафините е склонността им да кристализират все повече и повече при ниски температури. Кристалите растат и започвайки от определена температура, се втвърдяват като желе. Горивото се сгъстява и не преминава през филтъра и тръбопроводите. Дизеловият двигател спира.
Коментари на посетители