Цетанове число
Цетанове число визначається займистістю палива. Це суто пропорційне число; воно встановлюється в такий спосіб.
Легкозаймистому паливу цетану приписується число 100. а надмірно стійкого до займання палива метилнафталіну - цифра 0.
Цетанове число вказує, скільки об'ємних відсотків цетану повинно утримуватися в суміші з порівняльним паливом, яке має таку ж займистість. як і випробуване паливо (у нашому випадку -дизельне).
Невелика відмінність
Часто порушують питання: чому в дизельному двигуні не можна застосовувати чистий бензин? Можна просто відповісти.
Займистість палива повинна бути в карбюраторному двигуні низькою, а в дизельному - навпаки, високою.
Паливо з високою займистістю давало б у карбюраторному двигуні, як наслідок, стукіт і детонацію, що завдає шкоди двигуну, паливо вже під час руху поршня вгору само спалахнуло б і "не чекало" іскри від свічки запалювання. Адже займиста іскра проскакує лише тоді, коли поршень знаходиться у верхньому положенні в циліндрі.
Як уже було сказано, дизельний двигун стискає лише чисте повітря. Коли поршень угорі і повітря стиснуто найбільше, а тому дуже розігріте, впорскується паливо. Тепер швидко має здійснитися самозаймання Таким чином, паливо має мати гарне самозаймання.
Вказівка. Можливо, ви вже з досадою помічали, що при наповненні бака машини дизельне паливо схильне до утворення піни. Часто бак навіть переповнюється. Це відбувається через вищу щільність палива. Дизельне паливо має більш високий поверхневий натяг у порівнянні з бензином. При заливанні в бак усі види палива однаковою мірою захоплюють повітря, але дизельне через свою високу щільність може лише відносно повільно віддавати повітря. Через це з'являються небажані бульбашки. Тому така порада: повільніше заливати у бак паливо.
Дизельне паливо та температура
Кожен вид палива складається з безлічі різних сполук вуглеводнів. Дизельне паливо має у своєму складі парафіни.
Негативна властивість парафінів - це їх схильність при низьких температурах дедалі більше викристалізовуватись. Кристали ростуть і, починаючи з певної температури, застигають, як холодець. Паливо густіє і не проходить через фільтр та трубопроводи. Дизельний двигун зупиняється.
Коментарі відвідувачів