Загальні вказівки
Дизельне паливо повинне відповідати стандарту DIN EN 590.
Цетанове число щонайменше 51.
Паливо РМЕ (біодизельне паливо) dIN 51 606.
Автомобілі з дизельним двигуном можуть експлуатуватись на паливі РМЕ (олійно-рослинному метилестері).
Якщо використовується біодизельне паливо, заливайте в бак лише паливо РМЕ.
Примітка: Може спостерігатися лише незначне погіршення тягово-динамічних якостей автомобіля.
Витрата палива РМЕ може бути дещо вищою.
При використанні палива, що не відповідає вищенаведеному стандарту, можливе засмічення паливного фільтра.
Біодизельне паливо працездатне до зовнішньої температури –10°C.
При температурі зовнішнього повітря нижче -10°C рекомендується заливати дизельне паливо в бак.
Експлуатація у зимових умовах
При використанні літнього дизельного палива при температурі зовнішнього повітря нижче 0°C можуть зустрітися порушення в роботі двигуна, так як паливо з-за випадання парафіну стає в'язким.
Тому в Німеччині протягом холодного періоду року використовують зимове дизельне паливо, яке, залежно від його марки, забезпечує безперебійну роботу двигуна при температурі до –15°C або до –22°C.
У країнах з несхожими кліматичними умовами є інші сорти дизельного палива, які здебільшого мають відмінні від наведених вище температурні межі їх застосування.
Автомобіль обладнано пристроєм підігріву паливного фільтра. Завдяки цьому паливо, розраховане на застосування при температурі до –15°C, можна використовувати при температурі приблизно до –24°C.
Якщо ж при температурі повітря нижче -24°C паливо стало настільки густим, що двигун не пускається, достатньо дати автомобілю деякий час постояти в приміщенні, що обігрівається.
До дизельного палива не слід підмішувати різні присадки, бензин та інші добавки, що підвищують його плинність.
Коментарі відвідувачів