загальні вказівки
Неетильований бензин повинен відповідати стандарту DIN EN 228.
Якщо у розпорядженні є лише паливо з меншим октановим числом, ніж потрібно для даного двигуна, необхідно здійснювати рух автомобіля тільки із середньою частотою обертання двигуна та зменшеним навантаженням на двигун. Велике навантаження двигуна внаслідок повного натискання на педаль акселератора може призвести до поломки двигуна. Як тільки стане можливим, слід негайно долити паливний бак бензином із достатнім октановим числом.
Можна необмежено застосовувати бензин із більш високим октановим числом, ніж це потрібно для цього двигуна. Однак це не дає жодного виграшу ні у потужності двигуна, ні у витраті палива.
Увага: Автомобілі, обладнані каталітичним нейтралізатором газів, що відпрацювали, слід експлуатувати тільки на неетильованому бензині.
Увага: Лише одна заправка паливного бака етилованим бензином веде до подальшого зниження ефективності роботи каталітичного нейтралізатора.
Присадки до бензину
Плавність ходу, потужність і довговічність двигуна вирішальною мірою визначаються якістю палива. Особливе значення тут мають присадки, що додаються до палива (добавки). Тому рекомендується заправляти автомобіль лише високоякісним бензином із присадками.
Якщо у розпорядженні немає такого бензину або в роботі двигуна спостерігаються порушення, необхідно при заправці автомобіля паливом підмішувати до нього необхідні присадки. Ці присадки мають антикорозійну дію, очищають деталі системи подачі палива і видаляють різного роду відкладення в двигуні.
Не всі присадки, які пропонуються на ринку, показали себе досить ефективними.
Підмішувати інші присадки до бензину не слід.
Коментарі відвідувачів