Instrucțiuni generale
Benzina fără plumb trebuie să respecte DIN EN 228.
Dacă este disponibil doar combustibil cu o valoare octanică mai mică decât cea cerută pentru motorul dat, vehiculul trebuie condus numai la turație medie a motorului și sarcină redusă a motorului. O sarcină mare a motorului datorită apăsării complete a pedalei de accelerație poate duce la deteriorarea motorului. Cât mai curând posibil, rezervorul de combustibil ar trebui completat imediat cu benzină cu o valoare octanică suficientă.
Puteți folosi nelimitat benzină cu un octan mai mare decât este necesar pentru acest motor. Cu toate acestea, acest lucru nu oferă niciun câștig nici în puterea motorului, nici în consumul de combustibil.
Atenție: Vehiculele echipate cu un convertor catalitic trebuie să funcționeze numai cu benzină fără plumb.
Atenție: O singură umplere a rezervorului de combustibil cu benzină cu plumb duce la o scădere ulterioară a eficienței convertizorului catalitic.
Aditivi pentru benzină
Funcționarea lină, puterea și durabilitatea motorului sunt determinate decisiv de calitatea combustibilului. Aditivii adăugați la combustibil sunt de o importanță deosebită aici (aditivi). Prin urmare, se recomandă să alimentați mașina numai cu benzină de înaltă calitate cu aditivi.
Dacă o astfel de benzină nu este disponibilă sau există încălcări în funcționarea motorului, este necesar să amestecați aditivii necesari cu combustibil atunci când realimentați mașina. Acești aditivi au efect anticoroziv, curăță părțile sistemului de alimentare cu combustibil și îndepărtează diferite tipuri de depuneri din motor.
Nu toți aditivii care sunt oferiți pe piață s-au dovedit a fi suficient de eficienți.
Nu amestecați alți aditivi pentru benzină.
Comentariile vizitatorilor