Cuprins: Puncte de sprijin pentru ridicarea…↓ Slăbirea șuruburilor roților ↓ Instrucțiuni pentru schimbarea unei…↓ Șuruburi de roți-secrete ↓
Utilizați numai un cric proiectat pentru vehiculul dumneavoastră specific.
Alte mufe nu pot fi folosite. Mașina poate cădea de pe cric.
Nu porniți niciodată motorul când vehiculul este ridicat.
Dacă este necesar să lucrați sub vehicul, vehiculul trebuie să fie sprijinit în siguranță pe fundații adecvate.
Dacă una dintre roți se defectează, mașina ar trebui să fie parcată cât mai departe de fluxul de trafic.
Aplicați frâna de parcare în siguranță. Treceți treapta de viteză sau puneți maneta selectorului în poziția "P" și puneți o piatră sau alt obiect sub roata opusă pentru a împiedica rularea vehiculului.
Dacă aveți o remorcă, mai întâi trebuie să deconectați remorca de la vehicul.
Scoateți trusa de scule și roata de rezervă a vehiculului din vehicul.
În funcție de designul roții, scoateți capacul de mai jos care este instalat pe roată:
Figura 1,85. Scoaterea capacului decorativ
Scoateți capacul roții de dimensiune completă folosind un extractor de sârmă și o cheie pentru roți. Agățați extractorul într-unul dintre orificiile capacului, introduceți cheia pentru roți prin extractor și scoateți capacul (Fig. 1.85).
Figura 1,86. Scoaterea capacului central
Scoateți capacul central folosind un extractor de sârmă – vezi Figura 1.86.
Figura 1,87. Îndepărtarea capacelor șuruburilor roților
Scoateți capacele șuruburilor roților – vezi Figura 1.87.
Glisați cheia pentru urechi de roată, așa cum se arată în figură, până se oprește pe capul șurubului de roată și rotiți cheia în sens invers acelor de ceasornic. În acest caz, ar trebui să apăsați cu mâna pe mânerul cheii cât mai aproape de capătul acestuia.
Dacă șuruburile roții nu se slăbesc, puteți, în ultimă instanță, să apăsați ușor cheia pentru urechi de roată cu piciorul. În același timp, ar trebui să încercați să nu vă pierdeți echilibrul; vă puteți sprijini pe caroseria mașinii pentru sprijin.
Șuruburile roții se vor slăbi după o rotire.
Atenție: Dacă aveți discuri cu un inel exterior înșurubat, nu slăbiți sub nicio formă șuruburile speciale ale discului. Discurile vor fi slăbite semnificativ - risc de accident.
Puncte de sprijin pentru ridicarea unei mașini
Figura 1,88. Locuri de sprijin pentru cric
Figura 1.88 prezintă punctele de referință (vezi săgeți), sub mijlocul căruia trebuie instalat un cric. La unele modele de mașini, aceste locuri sunt marcate cu marcaje speciale.
Atenție: Dacă cricul nu este instalat sub locul marcat pe vehicul sau indicat aici, se poate produce deteriorarea caroseriei vehiculului. În plus, există riscul de rănire.
Atenție: Când instalați cricul pe un teren moale, vehiculul poate cădea de pe cric.
(Textul original poate fi găsit la: VWMANUAL.ru)
Prin urmare, în acest caz este necesar să plasați cricul pe o suprafață dură. Dacă este necesar, trebuie utilizată o zonă de sprijin stabilă și relativ mare.
Pe suprafete alunecoase (de exemplu, plăci ceramice) trebuie folosită o căptușeală anti-alunecare (de exemplu, un conric de cauciuc).
Locul pentru cricul din față este acoperit de un capac, care ar trebui să fie pliat în sus.
Figura 1,89. Instalarea unui cric sub o mașină
Așezați un cric sub vehicul (Fig. 1.89).
- Cricul trebuie să se sprijine pe sol cu toată suprafața de sprijin.
- Aliniați cricul și ridicați simultan brațul cricului până când se sprijină ferm pe marginea verticală.
Notă: Laba cricului trebuie să prindă strâns marginea verticală a baronului, astfel încât la ridicarea mașinii cricul să nu se răstoarne – vezi Figura 1.89.
Slăbirea șuruburilor roților
Figura 1,90. Scoaterea șuruburilor roților
Ridicați vehiculul până când roata defectă se află la aproximativ un centimetru de sol.
Folosind cheia hexagonală din mânerul șurubelniței, scoateți șuruburile slăbite ale roții și așezați-le pe o suprafață curată (capac de roată, bucată de pânză, coală de hârtie) lângă cric și scoateți roata.
Puneți roata de rezervă și folosiți cheia hexagonală în mânerul unei șurubelnițe pentru a strânge ușor toate șuruburile roților.
Luați o șurubelniță și strângeți șuruburile roții cu mâna.
Pentru a preveni rugina, puteți lubrifia ușor janta roții în zona adiacentă butucului.
În acest caz, unsoarea nu trebuie să intre în orificiile filetate ale butucului.
Șuruburile roților trebuie să fie curate și ușor de înșurubat; în niciun caz nu trebuie lubrifiate cu ulei sau orice fel de lubrifiant.
Coborâți vehiculul și utilizați o cheie pentru a strânge șuruburile roților într-un model încrucișat.
La vehiculele cu o anvelopă de rezervă de dimensiune completă, înlocuiți capacele butucului.
Când instalați un capac de dimensiune completă, trebuie mai întâi să apăsați capacul în locul unde se află supapa anvelopei și apoi să fixați capacul pe întreaga circumferință.
Figura 1,91. Instalarea capacului central
La vehiculele cu jante din aliaj, capacul central al roții poate avea o anumită proeminență. Asigurați-vă că această proeminență se potrivește în locașul destinat pentru ea – vezi săgeata (Fig. 1.91).
Puneți roata înlocuită în roata de rezervă și fixați-o bine.
Instrucțiuni pentru schimbarea unei roți
Cheia hexagonală internă din mânerul șurubelniței facilitează strângerea șuruburilor roților. În acest caz, partea de lucru a șurubelniței trebuie îndepărtată.
Nu folosiți niciodată cheia hexagonală pe o șurubelniță pentru a slăbi sau strânge șuruburile roților.
După schimbarea roții, trebuie să faceți următoarele:
- verificați imediat presiunea aerului din roata de rezervă instalată;
- cu prima ocazie, verificați cuplul de strângere al șuruburilor roții cu o cheie dinamometrică: Cuplul de strângere al șuruburilor roții - 120 Nm.
Dacă, la schimbarea unei roți, se descoperă că șuruburile roții sunt corodate și greu de îndepărtat și de înșurubat, acestea trebuie înlocuite înainte de a verifica cuplul de strângere.
Până când se face acest lucru, ar trebui să vă deplasați cu atenție și cu o viteză moderată.
O roată defectă trebuie reparată cât mai curând posibil.
Șuruburi de roți-secrete
Figura 1,92. Șurub secret: 1 - șurub roată; 2 – Adaptor șurub roată
Slăbirea sau strângerea unui șurub de roată.
Introduceți adaptorul 2 în șurubul roții 1 până la capăt.
Glisați cheia pentru roți din trusa de instrumente de bord pe adaptorul 2 până când se oprește. Acum puteți slăbi sau strânge șurubul roții.
După schimbarea roții, trageți adaptorul din șurubul roții.
Numărul de cod secret este ștampilat pe partea de capăt a adaptorului.
Ar trebui să notați acest număr de cod și să-l păstrați cu grijă. Numai pe baza numărului de cod puteți comanda un adaptor de rezervă de la un centru de service Volkswagen.
Comentariile vizitatorilor