Roți și anvelope de mașină (VW Passat B6)

În funcție de caracteristicile de design și de modelul benzii de rulare ale anvelopelor, adâncimea benzii de rulare a anvelopelor noi variază în funcție de modelele și producătorii de anvelope.

Notă: Anvelopele noi trebuie mai întâi rodate, deoarece nu oferă încă suficientă aderență pe suprafața drumului; primii 500 km ar trebui parcursi cu viteză moderată și cu grijă deosebită – în această perioadă anvelopele sunt rulate. Implementarea cu succes a acestui proces ajută la creșterea duratei de viață a anvelopelor.

Verificați-vă în mod regulat anvelopele pentru eventuale deteriorări (înțepături, tăieturi, rupturi și umflături). Îndepărtați obiectele străine de pe banda de rulare a anvelopei.

Pentru a evita deteriorarea anvelopelor și jantelor, conduceți încet și, dacă este posibil, în unghi drept peste borduri și alte obstacole similare.

Adesea, anvelopele și roțile au daune ascunse. Dacă experimentați vibrații neobișnuite sau vehiculul dvs. se trage într-o parte, acest lucru poate indica o anvelopă deteriorată. Dacă bănuiți că o anvelopă este deteriorată, ar trebui să reduceți imediat viteza! Verificați-vă anvelopele pentru eventuale deteriorări (fisuri, umflaturi etc.). Dacă nu se găsesc daune externe, conduceți încet și cu grijă până la cel mai apropiat centru de service Volkswagen pentru o inspecție amănunțită a stării anvelopelor.



Evitați contactul anvelopelor cu uleiurile, grăsimile și combustibilii.

Capacele de praf pierdute trebuie înlocuite imediat cu capace noi.

Inainte de a scoate rotile este necesar sa se faca semne corespunzatoare pe ele astfel incat la reinstalarea lor sa se poata mentine sensul de rotatie anterior al anvelopelor.

Roțile și anvelopele scoase trebuie depozitate curate și uscate, într-un loc răcoros și întunecat, dacă este posibil.

Anvelopele care nu sunt montate pe jante trebuie depozitate în poziție verticală.

Durabilitatea anvelopelor

Durata de viață a anvelopelor depinde în principal de următorii factori.

Presiunea aerului în anvelope.

Valorile nominale ale presiunii aerului pentru anvelopele de vară sunt indicate pe autocolantul de pe interiorul capacului rezervorului de combustibil; anvelopele de iarnă au o presiune nominală a aerului cu 0,2 bar mai mare decât anvelopele de vară.

Menținerea presiunii recomandate în anvelope este deosebit de importantă atunci când conduceți la viteze mari. Prin urmare, ar trebui să verificați presiunea în anvelope cel puțin o dată pe lună și înainte de fiecare călătorie lungă.

În același timp, nu uitați să măsurați presiunea aerului din roata de rezervă:

Roata de rezervă trebuie menținută întotdeauna la presiunea nominală pentru un vehicul complet încărcat.

Valoarea nominală a presiunii aerului în roata de urgență ("anvelopă de rezervă") este indicată pe peretele lateral al anvelopei.

Presiunea în anvelope trebuie verificată întotdeauna când anvelopele sunt reci. Dacă presiunea aerului în anvelopele fierbinți este mare, nu eliberați aer din anvelopă. Dacă sarcina se modifică semnificativ, presiunea în anvelope trebuie ajustată corespunzător.


Puteți atașa manometrul direct la capacul de praf fără a-l deșuruba.

Presiunea prea scăzută sau prea mare a aerului în anvelope reduce durata de viață a anvelopelor și afectează performanța de conducere a vehiculului.

Indicatori de uzură a anvelopelor

În șanțurile modelului benzii de rulare ale acelor anvelope care au fost instalate pe vehicul la fabrica producătorului, există "indicatoare de uzură a anvelopei" înălțime de 1,6 mm, situate în unghi drept cu direcția de mișcare înainte a anvelopei (Fig. 1.83). Acești indicatori sunt de la șase la opt (in functie de producator) plasate la distanțe egale în jurul circumferinței anvelopei. Marcatoarele de pe peretele lateral al anvelopei (cum ar fi literele "TWI" sau o pictogramă triunghiulară) arată locația indicatoarelor de uzură a anvelopei.

Atenție: Anvelopele trebuie înlocuite cel mai târziu atunci când benzile lor de rulare sunt uzate până la indicatorii de uzură.

Atenție: Anvelopele uzate nu oferă aderența necesară pe suprafața drumului, mai ales când conduceți cu viteză mare pe drumuri ude. În plus, cu anvelopele uzate, acvaplanarea are loc mult mai rapid (pierderea aderenței pe carosabil umed).

Inlocuire anvelope si jante

Anvelope și roți (pe rotile cu discuri) sunt elemente importante ale designului vehiculului. Prin urmare, ar trebui să utilizați anvelope și roți achiziționate de la noi. Acestea se vor potrivi pe deplin cu mașina dvs., ceea ce la rândul său va asigura o bună stabilitate a mașinii și siguranța la conducere.

Centrele de service Volkswagen oferă informații detaliate despre anvelopele și roțile care trebuie achiziționate. Multe centre de service Volkswagen au o gamă largă de anvelope și roți.

Montarea și repararea anvelopelor necesită instrumente speciale și abilități profesionale. Aceste lucrări ar trebui să fie efectuate numai de profesioniști.

(Originalul poate fi vizualizat pe portal: «www.VWmanual.ru»)

Din motive de siguranță rutieră, anvelopele ar trebui, dacă este posibil, să nu fie schimbate individual, ci cel puțin pe osii. Cele mai puțin uzate anvelope ar trebui să fie întotdeauna amplasate pe roțile din față.

Toate cele patru roți ar trebui să aibă numai anvelope radiale de același design și dimensiune (cu aceeași circumferință) și, dacă este posibil, același design al profilului anvelopei.

Dacă roata de rezervă este proiectată (de exemplu, o anvelopă de iarnă sau o anvelopă cu profil larg) diferă de celelalte anvelope ale vehiculului, o astfel de anvelopă de rezervă trebuie utilizată doar pentru o perioadă scurtă de timp în cazul defectării uneia dintre anvelopele vehiculului și cu precauție sporită corespunzătoare atunci când conduceți vehiculul. În loc de o astfel de roată, o roată normală ar trebui instalată din nou cât mai curând posibil.

Nu instalați niciodată o anvelopă uzată pe vehiculul dumneavoastră decât dacă știți unde și cum a funcționat anterior.

Reinstalarea roții

Dacă roțile din față sunt uzate vizibil, se recomandă să schimbați roțile din față cu roțile din spate conform diagramei. Acest lucru va asigura că toate anvelopele au aproximativ aceeași durată de viață.

Pentru anumite tipuri de uzură a benzii de rulare a anvelopelor, poate fi recomandabil să schimbați anvelopele în cruce.