Смяна на колела

Използвайте само крик, предназначен за вашето конкретно превозно средство.

Други жакове не могат да се използват. Колата може да падне от крика.

Никога не стартирайте двигателя, когато автомобилът е повдигнат.

Ако е необходимо да се работи под превозното средство, превозното средство трябва да бъде здраво подпряно на подходящи основи.

Ако някое от колелата откаже, колата трябва да се паркира възможно най-далеч от потока на движението.

Затегнете здраво ръчната спирачка. Превключете на предавка или поставете скоростния лост в положение "P" и поставете камък или друг предмет под отсрещното колело, за да предотвратите преобръщане на автомобила.

Ако имате ремарке, първо трябва да разкачите ремаркето от автомобила.

Извадете комплекта инструменти на автомобила и резервното колело от автомобила.

В зависимост от дизайна на колелото, отстранете капачката, посочена по-долу, която е монтирана на колелото:



Отстранете капака на колелото в пълен размер с помощта на тел за издърпване и гаечен ключ. Закачете теглича в един от отворите на капачката, вкарайте ключа за колелата през теглича и издърпайте капачката (фиг. 1.85).




Отстранете централната капачка с помощта на тел за издърпване – вижте Фигура 1.86.



Отстранете капачките на болтовете на колелата – вижте Фигура 1.87.

Плъзнете гаечния ключ, както е показано на фигурата, докато спре върху главата на болта на колелото, и завъртете гаечния ключ обратно на часовниковата стрелка. В този случай трябва да натиснете с ръка дръжката на гаечния ключ възможно най-близо до края му.

Ако болтовете на колелото не се разхлабят, в краен случай можете леко да натиснете ключа за колелото с крак. В същото време трябва да се опитате да не загубите равновесие; можете да се облегнете на купето на автомобила за опора.


Болтовете на колелата ще се разхлабят след едно завъртане.

Внимание: Ако имате дискове със завинтен външен пръстен, не разхлабвайте специалните дискови болтове при никакви обстоятелства. Дисковете ще бъдат значително отслабени - риск от злополука.

Опорни точки за повдигане на автомобил с крик

Фигура 1.88 показва референтните точки (вижте стрелките), под средата на който трябва да се монтира крик. При някои модели автомобили тези места са обозначени със специални маркировки.

Внимание: Ако крикът не е монтиран под мястото, отбелязано на превозното средство или посочено тук, може да възникне повреда на каросерията на превозното средство. Освен това съществува риск от нараняване.

Внимание: Когато монтирате крика върху мека земя, автомобилът може да падне от крика.

Следователно в този случай е необходимо да поставите крика върху твърда повърхност. Ако е необходимо, трябва да се използва стабилна и относително голяма опорна площ.

На хлъзгави повърхности (например керамични плочки) трябва да се използва неплъзгаща се подплата (например гумен конрик).


Мястото за крика отпред е покрито с капак, който трябва да се сгъне нагоре.



Поставете крик под автомобила (фиг. 1.89).

• Крикът трябва да лежи на земята с цялата си опорна повърхност.
• Подравнете крика и едновременно с това повдигнете рамото на крика, докато опре здраво във вертикалния ръб.

Забележка: Лапата на крика трябва да захваща плътно вертикалния ръб на страничния елемент, така че при повдигане на автомобила крикът да не може да се преобърне – вижте Фигура 1.89.

Разхлабване на болтовете на колелата

Повдигнете превозното средство, докато дефектното колело се издигне на около един инч от земята.


Като използвате шестостенния ключ в дръжката на отвертката, отстранете разхлабените болтове на колелата и ги поставете върху чиста повърхност (капачка, парче плат, лист хартия) до крика и свалете колелото.

Поставете резервната гума и използвайте шестостенния ключ в дръжката на отвертка, за да затегнете леко всички болтове на колелата.

Вземете отвертка и затегнете болтовете на колелото на ръка.

За да предотвратите ръжда, можете леко да смажете джантата на колелото в зоната до главината.

В този случай смазката не трябва да попада в резбовите отвори на главината.

Болтовете на колелата трябва да са чисти и лесни за завинтване; в никакъв случай не трябва да се смазват с масло или какъвто и да е вид смазка.

Спуснете автомобила и използвайте гаечен ключ, за да затегнете болтовете на колелата кръстосано.

При превозни средства с пълноразмерна резервна гума сменете капачките.

Когато монтирате капачка на главина в пълен размер, първо трябва да натиснете капачката на мястото, където се намира вентилът на гумата, и след това да я закрепите по цялата обиколка.



При автомобили с алуминиеви джанти централната капачка на колелото може да има известна изпъкналост. Уверете се, че тази издатина пасва в предназначената за нея вдлъбнатина – вижте стрелката (фиг. 1.91).

Поставете смененото колело в гнездото за резервно колело и го закрепете здраво.

Инструкции за смяна на колело

Вътрешният шестостен ключ в дръжката на отвертката улеснява затягането на болтовете на колелата. В този случай работната част на отвертката трябва да бъде отстранена.

Никога не използвайте шестостенния ключ на отвертка, за да разхлабите или затегнете болтовете на колелата.

След като смените колелото, трябва да направите следното:

• незабавно проверете налягането на въздуха в монтираната резервна гума;
• при първа възможност проверете момента на затягане на болтовете на колелата с динамометричен ключ: Момент на затягане на болтовете на колелата - 120 Nm.

Ако при смяна на колело се установи, че болтовете на колелото са корозирали и трудно се отстраняват и завинтват, те трябва да се сменят, преди да се провери моментът на затягане.

Докато това стане, трябва да се движите внимателно и с умерена скорост.

Дефектното колело трябва да бъде ремонтирано възможно най-скоро.

Болтове за джанти-тайни

Разхлабване или затягане на болт на колело.

Поставете адаптер 2 в болта на колелото 1 докрай.

Плъзнете гаечния ключ от бордовия комплект инструменти върху адаптера 2, докато спре. Сега можете да разхлабите или затегнете болта на колелото.

След смяна на колелото издърпайте адаптера от болта на колелото.

Номерът на секретния код е отпечатан върху крайната част на адаптера.

Трябва да запишете този кодов номер и да го пазите внимателно. Само въз основа на кодовия номер можете да поръчате резервен адаптер от сервиз на Volkswagen.