Теглото. По-високото натоварване причинява повече спукване на гумата, което увеличава съпротивлението при търкаляне. Освен това двигателят, когато ускорява и кара нагоре, мобилизира повече мощност, за да придвижи колата напред. Всеки 100 кг допълнителен товар струва до 1,2 литра гориво (допълнително). Следователно всички ненужни неща трябва да бъдат премахнати от колата.
Windage. Багажник на покрива (особено ако багажът е обемист) или голяма предна площ на каравана по време на продължително шофиране причиняват висок разход на гориво. При движение в града влиянието е по-слабо изразено. Ако е възможно, извадете багажника или се опитайте да поставите багажа вътре в колата по време на пътуването. При скорости над 80 km s, дори отворен страничен прозорец или люк увеличава съпротивлението на въздуха.
Ремарке. Каравана, ремарке с товар или лодка увеличава разхода на гориво в зависимост от теглото и въздушното съпротивление.
Влияние на двигателя
вътрешно триене. Ако е инсталиран нов двигател, тогава за първите 2000 км пробег той се нуждае от повече гориво, отколкото след това. Факт е, че работните повърхности на буталата, лагерите и валовете все още не са използвани, поради което се преодоляват големи сили на триене. Твърде гъстото двигателно масло увеличава съпротивлението на триене в коляновия механизъм, особено във фазата на загряване след студен старт.
механично състояние. Твърде ниската компресия поради износени повърхности на цилиндъра, повредени клапани и бутални пръстени увеличават разхода на гориво.
Система за дипломиране. Вдлъбнатата изпускателна тръба, поради намаленото напречно сечение, предотвратява излизането на отработените газове. Мощността на двигателя намалява, разходът на гориво се увеличава. Ръждясалата изпускателна тръба има намалена "скоростна глава". Системната настройка е нарушена. мощността на двигателя се влошава, разходът на гориво се увеличава.
на празен ход. Твърде високата скорост на празен ход увеличава разхода на гориво. Освен това спирачният ефект на двигателя при наклони е по-лош.
Мръсен въздушен филтър. Прахът, засмукан заедно с въздуха, се отлага в порите на филтъра, дупките пропускат въздух по-лошо. В двигателя липсва въздух, което е особено лошо за дизеловия двигател.
Фактори, зависещи от водача
Карането в конвой е свързано с допълнителни разходи, това трябва да се има предвид, когато става въпрос за сравняване на вашия практически разход на гориво с експериментални данни (вижте таблицата).
Скоростта на движение е най-важният фактор. Ако скоростта се увеличи, съпротивлението при търкаляне на гумите се увеличава поради увеличаването на извършената работа по време на търкаляне. Въздушното съпротивление е още по-важно. При 100 км ч се увеличава 4 пъти.
Шофирането с пълна газ увеличава разхода на гориво. Дори когато шофирате бързо по магистралата, не натискайте педала на газта докрай. Ако леко вдигнете крака си от педала на газта, скоростта намалява много малко или изобщо не намалява, но разходът намалява. Тествайте при каква позиция на педала на газта скоростта намалява. На хълмове също не винаги е необходимо да давате пълна газ.
"Спортно шофиране": тръгване от спиране с пълна скорост, ускорение при високи скорости, рязко спиране – всичко това води до висок разход на гориво.
Така нареченото "прекомерно обгазяване" е не само излишно при напълно синхронизирана скоростна кутия на Volkswagen, но и води до прекомерен разход на гориво.
Загряването на двигателя допълнително "изяжда" горивото без резултат. Ненатоварен двигател загрява много бавно. Това означава допълнително износване* и ненужен шум.
Коментари на посетители