Горивен филтър (VW Golf 1)

Горивната помпа за високо налягане на описаните дизелови модели е много чувствителна към замърсяване в горивото. Друг фактор, който пречи на работата е водата. Водата попада в горивото главно поради кондензация в резервоара за гориво или в колонката за гориво. Течни и твърди чужди частици трябва да се утаят във филтъра, преди горивото да влезе в помпата за високо налягане. Горивото се филтрира в горивния филтър. Илюстрацията показва част от филтъра и монтажа му с горивна помпа Bosch. Долната част на филтъра е със сменяем елемент. Частиците мръсотия се утаяват върху него; и не влизайте в помпата. Водата може да се утаи в свободната кухина отдолу, тъй като е по-тежка от горивото.

Ръчна горивна помпа

В горната част на корпуса на филтъра е монтирана ръчна помпа (при по-старите модели с инжекционна система Bosch). С помощта на помпа можете да обезвъздушите и отстраните въздуха от системата. При натискане на стартера новите модели се самообезвъздушават. Поради тази причина ръчните помпи вече не се монтират в по-новите модели.

Индикация. Има друг горивен филтър, разположен вътре в резервоара за гориво. Ако горивната система не доставя достатъчно гориво, този филтър вероятно е замърсен. Филтърът може да бъде достъпен чрез премахване на сензора на резервоара за гориво.

Отстраняване на водата от горивния филтър

Водата трябва редовно да се отстранява от горивния филтър. Вече беше казано защо е необходимо това.

Поставете контейнер под превозното средство за събиране на източеното дизелово гориво.

Развийте пробката за обезвъздушаване.

Развийте пробката за източване на водата. Оставете водата да изтече, докато се появи чисто гориво.

Затегнете капачката.

Обезвъздушете системата с ръчна помпа или. в системата има помпа, стартирайте двигателя за автоматично обезвъздушаване.

Смяна на филтърния елемент

а) За горивна помпа на Bosch:

• Развийте цялата долна част на филтъра.
• За да направите това, поставете гаечен ключ върху шестостенния ключ в долната част на филтъра (над винтовата пробка).
• Сменете филтърния елемент с нов.
• Обезвъздушете системата ръчно или при работещ двигател.

b) За модели с горивна помпа "Lucas-CAV":

• Разхлабете монтажния болт в средата на корпуса на филтъра отгоре, докато се завърти лесно.
• Освободете филтъра от монтажа му върху тялото.
• Филтърният елемент може да бъде сменен с нов.
• Когато сглобявате корпуса, имайте предвид, че филтърният елемент трябва да е точно в средата, той притиска уплътнителния пръстен в горната и долната част на филтъра.
• Монтирайте филтъра върху тялото, затегнете централния болт.

На снимката горивен филтър на модела Lucas-CAV. Горната стрелка сочи към пробката за обезвъздушаване; долната е на пробката за отстраняване на вода.

Горивен филтър Bosch без ръчна помпа: 1 - горивопровод, водещ към горивната помпа за високо налягане; 2 - горивопровод, идващ от резервоара; 3 - тапа за освобождаване на въздух; 4 - подвижна част на филтъра; 5 - тапа за източване на водата.