Tartalomjegyzék: Kézi üzemanyag-feltöltő szivattyú ↓ Víz eltávolítása az üzemanyagszűrőből ↓ A szűrőelem cseréje ↓
A leírt dízel modellek nagynyomású üzemanyag-szivattyúja nagyon érzékeny az üzemanyagban lévő szennyeződésekre. Egy másik tényező, amely zavarja a munkát, a víz. Víz kerül az üzemanyagba elsősorban az üzemanyagtartályban vagy az üzemanyag-adagolónál lecsapódó pára miatt. A folyékony és szilárd idegen csavargoknak le kell telepedniük a szűrőben, mielőtt az üzemanyag belép a nagynyomású szivattyúba. Az üzemanyagot az üzemanyagszűrőben szűrik. Az ábrán a szűrő egy része és a Bosch üzemanyag-szivattyúval történő felszerelése látható. A szűrő alsó része cserélhető elemmel rendelkezik. Szennyszemcsék telepednek rá; és ne lépjen be a szivattyúba. A víz leülepedhet az alatta lévő szabad üregben, mivel nehezebb, mint az üzemanyag.
Itt látható az előző konfiguráció Bosch üzemanyagszűrője kézi szivattyúval az üzemanyagrendszer légtelenítésére. A nyilak az üzemanyag áramlási irányát jelzik. 1 - Kézi szivattyú fogantyúja; 2 - levegőkioldó dugó; 3 - a szűrő kivehető része; 4 - egy üreg, ahol a víz összegyűlik; 5 - leeresztő nyílás menetes dugója.
Kézi üzemanyag-feltöltő szivattyú
A szűrőház felső részébe kézi szivattyú van beépítve (a Bosch befecskendező rendszerrel rendelkező régebbi modelleknél). Szivattyú segítségével légtelenítheti és eltávolíthatja a levegőt a rendszerből. Az önindító megnyomásakor az új modellek önlégtelenítenek. Emiatt az újabb modellekbe már nem szereltek be kézi szivattyúkat.
Jelzés. Az üzemanyagtartály belsejében van egy másik üzemanyagszűrő. Ha az üzemanyag-ellátó rendszer nem szolgáltat elegendő üzemanyagot, ez a szűrő valószínűleg piszkos. A szűrőhöz az üzemanyagtartály érzékelőjének eltávolításával lehet hozzáférni.
Víz eltávolítása az üzemanyagszűrőből
A vizet rendszeresen el kell távolítani az üzemanyagszűrőből. Korábban már elhangzott, hogy miért van erre szükség.
Helyezzen egy edényt a jármű alá, hogy összegyűjtse a leeresztett gázolajat.
Csavarja ki a légtelenítő dugót.
Csavarja ki a vízleeresztő csavart. Hagyja lefolyni a vizet, amíg meg nem jelenik a tiszta üzemanyag.
Húzza meg a kupakot.
Légtelenítse a rendszert kézi szivattyúval ill. a rendszerben van egy szivattyú, indítsa el a motort az automatikus légtelenítéshez.
A szöveg erről a portálról van másolva: VWMANUAL
A szűrőelem cseréje
a) Bosch üzemanyag-szivattyú esetén:
- Csavarja ki a szűrő teljes alsó részét.
- Ehhez helyezzen csavarkulcsot a szűrő alján található imbuszkulcsra (a csavar felett).
- Cserélje ki a szűrőelemet egy újra.
- Légtelenítse a rendszert kézzel vagy járó motor mellett.
b) "Lucas-CAV" üzemanyag-szivattyús modelleknél:
- Lazítsa meg a rögzítőcsavart a szűrőház közepén felülről, amíg könnyen el nem forog.
- Oldja ki a szűrőt a testen lévő rögzítéséből.
- A szűrőelemet ki lehet cserélni egy újra.
- A ház összeszerelésénél vegye figyelembe, hogy a szűrőelemnek pontosan középen kell lennie, a szűrő tetején és alján nyomja a tömítőgyűrűt.
- Szerelje fel a szűrőt a testre, húzza meg a központi csavart.
A képen a Lucas-CAV modell üzemanyagszűrője látható. A felső nyíl a légtelenítő dugóra mutat; az alsó a víz eltávolítására szolgáló dugón van. |
Bosch üzemanyagszűrő kézi szivattyú nélkül: 1 - a nagynyomású üzemanyag-szivattyúhoz vezető üzemanyagvezeték; 2 - üzemanyagvezeték a tartályból; 3 - levegőkioldó dugó; 4 - a szűrő kivehető része; 5 - vízleeresztő csavar. |

Látogatói megjegyzések