Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
  |  Cikkek  |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    |
Autó karbantartás Ford Autó karbantartás Hyundai Autó karbantartás Chevrolet Autó karbantartás BMW Autó karbantartás Audi Autó karbantartás Opel Autó karbantartás AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Egyéb  
Golf 1 (1974-1984, dízel) Golf 1 (1974-1984, benzin) Golf 2 (1984-1993, benzin) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Üzemanyagszűrő (VW Golf 1)

  • Főoldal
  • Golf
  • Golf 1
  • Motor és rendszerek
  • Üzemanyagrendszer
  • Üzemanyagszűrő
            0


Tartalomjegyzék: Kézi üzemanyag-feltöltő szivattyú ↓ Víz eltávolítása az üzemanyagszűrőből ↓ A szűrőelem cseréje ↓
A leírt dízel modellek nagynyomású üzemanyag-szivattyúja nagyon érzékeny az üzemanyagban lévő szennyeződésekre. Egy másik tényező, amely zavarja a munkát, a víz. Víz kerül az üzemanyagba elsősorban az üzemanyagtartályban vagy az üzemanyag-adagolónál lecsapódó pára miatt. A folyékony és szilárd idegen csavargoknak le kell telepedniük a szűrőben, mielőtt az üzemanyag belép a nagynyomású szivattyúba. Az üzemanyagot az üzemanyagszűrőben szűrik. Az ábrán a szűrő egy része és a Bosch üzemanyag-szivattyúval történő felszerelése látható. A szűrő alsó része cserélhető elemmel rendelkezik. Szennyszemcsék telepednek rá; és ne lépjen be a szivattyúba. A víz leülepedhet az alatta lévő szabad üregben, mivel nehezebb, mint az üzemanyag.

Itt látható az előző konfiguráció Bosch üzemanyagszűrője kézi szivattyúval az üzemanyagrendszer…

Itt látható az előző konfiguráció Bosch üzemanyagszűrője kézi szivattyúval az üzemanyagrendszer légtelenítésére. A nyilak az üzemanyag áramlási irányát jelzik. 1 - Kézi szivattyú fogantyúja; 2 - levegőkioldó dugó; 3 - a szűrő kivehető része; 4 - egy üreg, ahol a víz összegyűlik; 5 - leeresztő nyílás menetes dugója.




Kézi üzemanyag-feltöltő szivattyú



A szűrőház felső részébe kézi szivattyú van beépítve (a Bosch befecskendező rendszerrel rendelkező régebbi modelleknél). Szivattyú segítségével légtelenítheti és eltávolíthatja a levegőt a rendszerből. Az önindító megnyomásakor az új modellek önlégtelenítenek. Emiatt az újabb modellekbe már nem szereltek be kézi szivattyúkat.

Jelzés. Az üzemanyagtartály belsejében van egy másik üzemanyagszűrő. Ha az üzemanyag-ellátó rendszer nem szolgáltat elegendő üzemanyagot, ez a szűrő valószínűleg piszkos. A szűrőhöz az üzemanyagtartály érzékelőjének eltávolításával lehet hozzáférni.


Víz eltávolítása az üzemanyagszűrőből



A vizet rendszeresen el kell távolítani az üzemanyagszűrőből. Korábban már elhangzott, hogy miért van erre szükség.

Helyezzen egy edényt a jármű alá, hogy összegyűjtse a leeresztett gázolajat.

Csavarja ki a légtelenítő dugót.

Csavarja ki a vízleeresztő csavart. Hagyja lefolyni a vizet, amíg meg nem jelenik a tiszta üzemanyag.

Húzza meg a kupakot.

Légtelenítse a rendszert kézi szivattyúval ill. a rendszerben van egy szivattyú, indítsa el a motort az automatikus légtelenítéshez.

A szöveg erről a portálról van másolva: VWMANUAL

A szűrőelem cseréje



a) Bosch üzemanyag-szivattyú esetén:
  • Csavarja ki a szűrő teljes alsó részét.
  • Ehhez helyezzen csavarkulcsot a szűrő alján található imbuszkulcsra (a csavar felett).
  • Cserélje ki a szűrőelemet egy újra.
  • Légtelenítse a rendszert kézzel vagy járó motor mellett.

b) "Lucas-CAV" üzemanyag-szivattyús modelleknél:
  • Lazítsa meg a rögzítőcsavart a szűrőház közepén felülről, amíg könnyen el nem forog.
  • Oldja ki a szűrőt a testen lévő rögzítéséből.
  • A szűrőelemet ki lehet cserélni egy újra.
  • A ház összeszerelésénél vegye figyelembe, hogy a szűrőelemnek pontosan középen kell lennie, a szűrő tetején és alján nyomja a tömítőgyűrűt.
  • Szerelje fel a szűrőt a testre, húzza meg a központi csavart.

A képen a Lucas-CAV modell üzemanyagszűrője látható. A felső nyíl a légtelenítő dugóra mutat; az…

A képen a Lucas-CAV modell üzemanyagszűrője látható. A felső nyíl a légtelenítő dugóra mutat; az alsó a víz eltávolítására szolgáló dugón van.
Bosch üzemanyagszűrő kézi szivattyú nélkül: 1 - a nagynyomású üzemanyag-szivattyúhoz vezető…

Bosch üzemanyagszűrő kézi szivattyú nélkül: 1 - a nagynyomású üzemanyag-szivattyúhoz vezető üzemanyagvezeték; 2 - üzemanyagvezeték a tartályból; 3 - levegőkioldó dugó; 4 - a szűrő kivehető része; 5 - vízleeresztő csavar.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget ellenőriztük: Medvedeva Elena

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Gravitációs szelep
Üzemanyagtartály szellőzés
Üzemanyag mennyiség érzékelő
Az üzemanyagtartály cseréje
Az üzemanyagtartály eltávolítása
Üzemanyag leeresztése a tartályból
Következő cikkek
Az üzemanyagrendszer légtelenítése


Hasonló cikkek más VW autók kézikönyveiből:
Az üzemanyagszűrő cseréje Passat B3 (1988-1993)
Üzemanyagszűrő Polo 3 (1995-2003)
Üzemanyagszűrő csere (benzinmotor) Touareg 1 (2002-2006)
Üzemanyagszűrő berendezés Tiguan 1 (2007-2015)
Üzemanyagszűrő — ki- és beszerelés Sharan 1 (1995-2000)
Az üzemanyagszűrő cseréje Transporter T4 (1990-2003)
Üzemanyagszűrő cseréje dízelmotorban Caddy 3 (2003-2010)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 41 + 30 =

       



Golf 5 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő és szellőző rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Belső elemek
  • Külső elemek
  • Ajtók és burkolatok
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Alátétek és ablaktörlők
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Golf 4 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Vezérlőrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Szellőztetés és fűtés
  • Autóajtók és napfénytető
  • Alátétek és üvegtisztítók
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Golf 3 
  • Benzines motor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Dízel motor
  • Motorjavítás
  • Dízel befecskendező rendszer
  • Előmelegítő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Golf 2 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Benzines motorok 1.3 l
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Karburátorok
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Benzines motorok 1,6/1,8 l
  • Motorjavítás
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Dízel motorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes váltó 084
  • 5 sebességes váltó 085
  • 4 sebességes váltó 020/4R
  • 5 sebességes váltó 020/4T
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
Golf 2 (benzin) 
  • Általános információ
  • Jellemzők
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Motor 1,05/1,30
  • Motor 1,60/1,80
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Karosszéria és felszerelés
  • Elektromos felszerelés
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Golf 1 (benzin) 
  • Általános információ
  • Jellemzők
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor beállítás
  • Motor 1.1/1.3
  • Motor 1,5/1,6/1,8
  • Motor elektromos berendezések
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kézi sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
  • Karosszéria
  • Karosszéria és felszerelés
  • Opcionális felszerelés
Golf 1 (dízel) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogó és turbófeltöltő
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világító rendszer
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Levelet írni | Webhelykeresés
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, dízel • Golf 1, benzin • Golf 2, benzin • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Weboldalunk sütiket használ a funkcionalitás és a kényelem biztosítása érdekében.