Uklonite ventilacijske cijevi između spremnika i vrata.
Uzmite novi cjevovod (promjera 12 mm) za ventilacijski sustav izrežite ga na 1,2 m. Zatim u njega umetnite spiralnu oprugu kako biste spriječili savijanje. Ušica mora biti udaljena 700 mm od spojne karike (vrhu blizu cijevi za punjenje).
Zatvorite cjevovod čepom i gurnite ga kroz rupu do spremnika.
Temeljito obrišite kraj cjevovoda tako da bude čist; staviti spremnik na cijev.
Kako bi gornji kraj crijeva bio dovoljno elastičan kada se stavi na spojnu kariku, potrebno ga je neko vrijeme držati u kipućoj vodi.
Uzmite novo tanko crijevo za ventilacijski sustav (promjera 5 mm); rezati 1,2 m duljine.
Također zatvorite kraj crijeva i rastegnite ga do spremnika.
Stavite kraj crijeva na utičnicu u bačvi tek nakon temeljitog čišćenja.
Ostatak spojne karike začepite čepom.
Osigurajte sve cjevovode bez iznimke navojnim stezaljkama.
Gumena brtva mora biti postavljena između spremnika goriva i trake za vezivanje: inače će se metal istrošiti, spremnik će propuštati.
Za zaštitu novog spremnika potrebno je na donju stranu njegovog postolja nanijeti poseban dugotrajni premaz.
Na vozilu bez zavojne opruge u ventilacijskom sustavu (izdanje prije veljače 1978):
- odrezati stari cjevovod koji se nalazi između stražnje osovine i rupe u uzdužnoj gredi karoserije;
- uklonite gornji kraj u blizini cijevi za punjenje;
- novi cjevovod (sa spiralnom oprugom) izrezati duž duljine starog cjevovoda; pričvrstite u blizini cijevi za punjenje.
Nakon što je cjevovod zatvoren čepom, provucite ga kroz otvor na tijelu.
Temeljito očistite kraj cjevovoda prije nego što ga stavite na mlaznicu u spremniku.
Spojite novi cjevovod i cjevovod koji je ostao u stroju na spojnu kariku i pričvrstite navojnim nosačima.
Komentari posjetitelja