Pumpe ugrađene u ove modele između veljače 1979. i srpnja 1980. ne mogu same crpiti gorivo.
Za sustav ubrizgavanja "Bosch":
- Odvijte čep za ispuštanje zraka.
- Povucite ručicu ručne pumpe dok se gorivo ne pojavi bez mjehurića zraka iz izlaza zraka.
- Zavijte čep za ispuštanje zraka.
Kod sustava ubrizgavanja ''Lukas-CAV'' ručna pumpa se nalazi na filteru goriva:
- Pustite pumpu dok se u prozirnom crijevu koje vodi do visokotlačne pumpe za gorivo ne pojavi gorivo bez mjehurića zraka.
- Otvorite čep za ispuštanje zraka na pumpi za gorivo 1-2 okretaja (vidi sl. na dnu).
- Uključite starter 15 sekundi.
- Ponovno zavrnite odzračivač.
- Pokrenite motor.
- Ako motor radi s prekidima, nestabilan je - ponovite pumpanje.
- Za sve modele sustava ubrizgavanja:
- Isteklo gorivo treba skupiti u malu posudu.
Uputa. Ako zbog propusta potpuno odvrnete čep za odzračivanje pumpe za gorivo "Lucas-SAV" dizelski motor (1,5 l), tada može ispasti čelična kugla (promjera 4 mm), sjedi u utičnici mlaznice. Kuglica zatvara otvor za ventilaciju u mlaznici kada je čep čvrsto zavrnut. Ako se utikač izgubi, mogu se pojaviti sljedeće smetnje: motor se ne pokreće dobro ili se uopće ne pokreće, neravnomjeran rad u praznom hodu, motor se zaustavlja kada se pritisne papučica gasa, jaka čađa iz ispušne cijevi.
Visokotlačni sustav za odzračivanje pumpe za gorivo "Lucas-CAV". Pumpajte ručnom pumpom (2), nalazi se na vrhu filtera goriva (3), dok je u prozirnom vodu za gorivo (1) neće biti mjehurića zraka. Ispod je crijevo za gorivo (1), koji vodi od spremnika goriva do filtra | Ova fotografija prikazuje ručku čepa za ubrizgavanje zraka (strijela) sustavi ubrizgavanja "Lucas-CAV" |
Odlaganje smeća
Prilikom izvođenja bilo kakvih radova na sustavu goriva (uklanjanje vode, ventilacija, promjena filtera) istječe dizelsko gorivo. Mora se skupljati u spremnik.
Vodovi za gorivo
Dizelski automobil ima vodove za gorivo: dovod i odvod. Na spremniku goriva crijeva su pričvršćena stezaljkama, na pumpi goriva i na filtru šupljim vijcima zajedno s brtvenim bakrenim podloškama.
Odvajanje stezaljki cijevi za gorivo
Provucite uski odvijač u petlju nosača, pomaknite se na jednu stranu, odspojite.
Uklonite okretanjem crijeva.
Ako se crijevo ne može skinuti, stavite mali ključ na kraj crijeva, stisnite, okrenite.
Tijekom ugradnje koriste se navojni nosači umjesto steznih nosača.
Provjera nepropusnosti sustava goriva
Za traženje curenja, automobil treba ostaviti preko noći na suhom, čistom mjestu.
Provjerite ima li mrlja ispod dna stroja.
Ako nije, pokrenite motor i pustite ga da radi nekoliko minuta.
Nakon isključivanja ponovno provjerite ispod dna stroja.
U slučaju da ponovno nema mrlja, provjerite sve cjevovode i dijelove sustava goriva; Obratite pozornost na to postoji li karakterističan miris dizelskog goriva.
Komentari posjetitelja