Пумпе постављене на ове моделе између фебруара 1979. и јула 1980. не могу саме да црпе гориво.
За Босцх систем убризгавања:
- Одврните чеп за испуштање ваздуха.
- Повуците ручицу ручне пумпе док се гориво не појави без мехурића ваздуха из отвора за ваздух.
- Заврните чеп за испуштање ваздуха.
У систему убризгавања ''Лукас-ЦАВ'' ручна пумпа се налази на филтеру за гориво:
- Укључујте пумпу док се гориво без мехурића ваздуха не појави у провидном цреву које води до пумпе за гориво високог притиска.
- Отворите утикач за испуштање ваздуха на пумпи за гориво 1-2 окрета (види сл. на дну).
- Укључите стартер 15 секунди.
- Поново заврните одзрачивање.
- Упалити мотор.
- Ако мотор ради с прекидима, он је нестабилан - поновите пумпање.
- За све моделе система за убризгавање:
- Гориво које излази треба сакупљати у мали контејнер.
Упутство. Ако због превида потпуно одврнете излазни чеп Луцас-ЦАВ пумпе за гориво дизел мотора (1,5 л), тада може испасти челична кугла (пречника 4 мм), седећи у утичници млазнице. Куглица затвара отвор за вентилацију у млазници када је утикач чврсто причвршћен. Ако се утикач изгуби, могу се појавити следећи кварови: мотор се не покреће добро или се уопште не покреће, неуједначен рад у празном ходу, мотор се гаси када се притисне папучица гаса, јака чађ из издувне цеви.
Систем за одзрачивање на пумпи за гориво високог притиска "Лукас-ЦАВ". Пумпа са ручном пумпом (2), који се налази на врху филтера за гориво (3), док је у провидној линији за гориво (1) неће бити ваздушних мехурића. Испод је црево за гориво (1), који води од резервоара за гориво до филтера | Ова фотографија приказује ручку чепа за убризгавање ваздуха (стрелац) системи за убризгавање "Лукас-ЦАВ" |
Одлагање отпада
Приликом извођења било каквих радова на систему за гориво (уклањање воде, вентилација, промена филтера) цури дизел гориво. Мора се сакупљати у контејнеру.
Цијеви за гориво
Дизел аутомобил има водове за гориво: довод и одвод. На резервоару за гориво црева су причвршћена стезаљкама, на пумпи за гориво и на филтеру шупљим вијцима заједно са заптивним бакарним подлошкама.
Одвајање стезаљки водова за гориво
Убаците уски одвијач у петљу носача, померајући се на једну страну, одспојите.
Уклоните окретањем црева.
Ако се црево не може уклонити, ставите мали кључ на крај црева, стисните, окрените.
Приликом уградње уместо стезних носача користе се навојне конзоле.
Провера непропусности система горива
Да бисте потражили цурење, аутомобил треба оставити преко ноћи на сувом, чистом месту.
Проверите да ли има мрља испод дна машине.
Ако не, покрените мотор и оставите га да ради неколико минута.
Након искључивања, поново проверите испод дна машине.
У случају да поново нема мрља, проверите све цевоводе и делове система за гориво; Обратите пажњу да ли постоји карактеристичан мирис дизел горива.
Коментари посетилаца