Desemnare | Detaliu |
A | Baterie |
ÎN | Incepator |
CU | Alternator |
D | Blocare a aprinderii |
E | Comutator manual |
F | Comutator mecanic |
G | Senzor, dispozitiv de control |
H | corn, corn dublu ton, corn fanfară |
J | Releu, unitate de control |
K, L, M, W, X | Lămpi de semnalizare, lămpi, felinare |
N | Electrovalve, rezistențe, întrerupătoare |
DESPRE | Distribuitor |
P, Q | vârfuri bujii, bujii |
R | Radio |
S | Întrerupătoare de circuit |
T | Conexiuni în priză |
V | Motoare electrice |
Releele și comenzile electronice sunt de obicei afișate cu un fundal gri. Liniile trasate pe acest fundal reprezintă conexiuni interne. Acestea arată modul în care releul și alte componente și părți electrice și electronice sunt conectate între ele, precum și la unitatea de releu.
Numărul din pătratul negru indică locația releului în cutia releului și a siguranțelor. Pe releul indicat sunt indicate contactele acestuia. De exemplu, dacă contactul este marcat cu 17/87 în diagramă, atunci numărul 17 este desemnarea terminalului din blocul de relee, iar 87 este desemnarea terminalului releului în sine sau a releului de comutare.
Desemnarea terminalelor este normalizată de standardul industrial din Germania (DIN). Cele mai importante terminale sunt:
1. Terminalul 30. Acest terminal este alimentat constant de baterie. Izolația firului este de obicei roșie sau roșie cu dungi colorate.
2. Terminalul 31. Este conectat la «greutate» (-). Fire care duc la «masa» (-), de regulă, au izolație maro.
3. Borna 15. Tensiunea îi este furnizată prin comutatorul de aprindere. Curentul trece prin aceste fire numai când contactul este pus. Firul este de obicei izolat în verde sau verde cu dungi colorate.
4. De asemenea, terminalul X furnizează curent numai când contactul este pus, dar acest circuit este întrerupt dacă demarorul este acţionat. Acest lucru asigură că întreaga tensiune a bateriei este furnizată sistemului de aprindere atunci când motorul este pornit. La acest circuit sunt conectați toți cei mai puternici consumatori de curent. Lămpile cu faza lungă sunt, de asemenea, alimentate prin acest terminal. Asa de. când faza lungă este aprinsă și contactul este oprit, se comută automat la lumina de parcare.
În diagramă, firele individuale sunt indicate prin numere.
De exemplu: 1.5
Denumirea digitală corespunde secțiunii transversale a firelor.
Fire conectate între ele cu conexiuni detașabile (prize), pe lângă scrisoare «T», care desemnează o conexiune detașabilă, au o combinație digitală.
De exemplu: T2p - conector cu doi pini, T32 / 27 - conector cu 32 de pini, pin 27.
În diagramă, toți consumatorii și comutatoarele sunt afișate în poziția de repaus. Modificările fluxului de curent care apar după acționarea comutatorului sunt explicate folosind exemplul unui comutator cu doi poli (vezi ilustrația 1.0):
Când comutatorul 01242 este pornit în prima poziție, tensiunea de la borna 82 este furnizată la borna 83.
Jumperul celei de-a doua poziții este apoi mutat în poziția de mijloc fără a crea o conexiune. Și numai atunci când este apăsat din nou și a doua poziție este pornită, jumperul închide circuitul și furnizează tensiune prin conexiunea internă de la borna 82 mai departe prin borna 84. În acest caz, conexiunea internă a comutatorului este menținută datorită ramului de borna 83 prin care se furnizează energie.
Atenţie! Siguranțele, începând cu numărul 23, sunt indicate în diagrame prin numerele 223 etc.
Scheme de cablare pentru mașinile VW Golf din noiembrie 2003
Din cauza volumului mare, nu este posibil să se ofere toate diagramele schematice ale modelelor din ani diferiți. Cu toate acestea, puteți folosi diagramele de mai sus, chiar dacă mașina dvs. este dintr-un an de fabricație diferit, deoarece modificările, de regulă, se referă doar la detalii.
Comentariile vizitatorilor