Označenie | Detail |
A | Batéria |
IN | Štartér |
S | Alternátor |
D | Zámok zapaľovania |
E | Manuálny spínač |
F | Mechanický spínač |
G | Senzor, ovládacie zariadenie |
H | Klaksón, dvojtónový klaksón, fanfárový klaksón |
J | Relé, ovládacie zariadenie |
K, L, M, W, X | Signálne lampy, lampy, lampáše |
N | Solenoidové ventily, rezistory, spínače |
O | Distribútor |
P, Q | hroty sviečok, zapaľovacie sviečky |
R | Rádio |
S | Istič |
T | Zástrčkové spojenia |
V | Elektromotory |
Relé a elektronické ovládacie prvky sú zvyčajne zobrazené so sivým pozadím. Čiary nakreslené na tomto pozadí predstavujú vnútorné spojenia. Ukazujú, ako sú relé a iné elektrické a elektronické komponenty a časti spojené navzájom, ako aj s reléovou jednotkou.
Číslo v čiernom štvorci označuje umiestnenie relé v reléovej a poistkovej skrinke. Na uvedenom relé sú označené jeho kontakty. Napríklad, ak je kontakt v schéme označený 17/87, potom číslo 17 je označenie svorky v bloku relé a 87 je označenie svorky samotného relé alebo spínacieho relé.
Označenie svoriek je normalizované podľa priemyselného štandardu Nemecka (DIN). Najdôležitejšie terminály sú:
1. Svorka 30. Táto svorka je neustále napájaná z batérie. Izolácia drôtu je zvyčajne červená alebo červená s farebnými pruhmi.
2. Terminál 31. Je pripojený k «hmotnosť» (-). Drôty vedúce k «omša» (-), spravidla majú hnedú izoláciu.
3. Svorka 15. Napätie sa do nej privádza cez spínač zapaľovania. Prúd preteká týmito vodičmi iba pri zapnutom zapaľovaní. Drôt je zvyčajne izolovaný v zelenej alebo zelenej farbe s farebnými pruhmi.
4. Svorka X tiež dodáva prúd iba pri zapnutom zapaľovaní, ale tento obvod je prerušený, ak je spustený štartér. To zaisťuje, že pri naštartovaní motora je do systému zapaľovania privedené celé napätie batérie. K tomuto okruhu sú pripojení všetci najvýkonnejší prúdoví spotrebitelia. Cez tento terminál sú napájané aj diaľkové svetlá. Takže. pri zapnutých diaľkových svetlách a vypnutom zapaľovaní sa automaticky prepne na parkovacie svetlo.
V schéme sú jednotlivé vodiče označené číslami.
Napríklad: 1.5
Digitálne označenie zodpovedá prierezu vodičov.
Drôty navzájom spojené s odpojiteľnými spojmi (zástrčky), okrem písm «T», označujúce odpojiteľné spojenie, majú digitálnu kombináciu.
Napríklad: T2p - dvojpinový konektor, T32 / 27 - konektor s 32 kolíkmi, kolík 27.
Na diagrame sú všetky spotrebiče a spínače zobrazené v pokojovej polohe. Zmeny toku prúdu, ktoré nastanú po aktivácii spínača, sú vysvetlené na príklade dvojpólového spínača (pozri obrázok 1.0):
Keď je spínač 01242 zapnutý v prvej polohe, napätie zo svorky 82 sa privádza na svorku 83.
Prepojka druhej polohy sa potom presunie do strednej polohy bez vytvorenia spojenia. A až pri opätovnom stlačení a zapnutí druhej polohy prepojka uzatvorí obvod a napája napätie cez interné prepojenie zo svorky 82 ďalej cez svorku 84. V tomto prípade je interné spojenie na prepínači zachované vďaka odbočke svorka 83, cez ktorú sa dodáva napájanie.
Pozor! Poistky začínajúce číslom 23 sú na schémach označené číslami 223 atď.
Schémy zapojenia pre automobily VW Golf z novembra 2003
Vzhľadom na veľký objem nie je možné uviesť všetky schematické diagramy modelov z rôznych rokov. Vyššie uvedené diagramy však môžete použiť, aj keď je vaše auto iného roku výroby, pretože zmeny sa spravidla týkajú iba detailov.
Komentáre návštevníkov