| Označenie | Detail |
| A | Batéria |
| IN | Štartér |
| S | Alternátor |
| D | Spínač zapaľovania |
| E | Manuálny spínač |
| F | Mechanický spínač |
| G | Senzor, ovládacie zariadenie |
| N | Klaksón, dvojtónový klaksón, fanfárový klaksón |
| J | Relé, ovládacie zariadenie |
| K, L, M, W, X | Signálne svetlá, lampy, lampáše |
| N | Solenoidové ventily, rezistory, spínače |
| O | Distribútor |
| P, Q | Špičky zapaľovacích sviečok, zapaľovacie sviečky |
| R | Rádio |
| S | Poistky |
| T | Zástrčkové spojenia |
| V | Elektromotory |
Relé a elektronické ovládacie zariadenia sú zvyčajne označené sivým pozadím. Čiary nakreslené na tomto pozadí predstavujú vnútorné spojenia. Ukazujú, ako sú relé a iné elektrické a elektronické komponenty a časti spojené navzájom a s reléovou jednotkou.
Číslo v čiernom štvorci označuje umiestnenie relé v reléovej a poistkovej skrinke. Zobrazené sú kontakty uvedeného relé. Napríklad, ak je kontakt na diagrame označený 17/87, potom číslo 17 je označenie svorky v reléovom bloku a 87 je označenie svorky samotného relé alebo spínacieho relé.
Označenie terminálu je štandardizované nemeckou priemyselnou normou (DIN). Najdôležitejšie terminály sú:
1. Svorka 30. Táto svorka je neustále pod napätím z batérie. Izolácia drôtu je zvyčajne červená alebo červená s farebnými pruhmi.
2. Svorka 31. Je pripojená k zemi (-). Drôty idúce do "zeme" (-) majú zvyčajne hnedú izoláciu.
3. Svorka 15. Napätie sa do nej privádza cez spínač zapaľovania. Prúd preteká týmito vodičmi iba pri zapnutom zapaľovaní. Drôt je zvyčajne izolovaný v zelenej alebo zelenej farbe s farebnými pruhmi.
4. Svorka X tiež dodáva prúd iba pri zapnutom zapaľovaní, ale tento obvod sa preruší, ak je štartér v prevádzke. To zaisťuje, že pri naštartovaní motora je do systému zapaľovania privedené celé napätie batérie. K tomuto okruhu sú pripojení všetci najvýkonnejší prúdoví spotrebitelia. Cez tento terminál sú napájané aj diaľkové svetlá. Takže. Keď sú zapnuté diaľkové svetlá a zapaľovanie je vypnuté, svetlá sa automaticky prepnú na parkovacie svetlo.
V schéme sú jednotlivé vodiče označené číslami.
Napríklad: 1.5
Digitálne označenie zodpovedá prierezu vodičov.
Vodiče navzájom spojené odpojiteľnými spojmi (zástrčkami) majú okrem písmena "T", ktoré označuje rozoberateľné spojenie, digitálnu kombináciu.
Napríklad: T2p - dvojkolíkový konektor, T32/27 - konektor s 32 kontaktmi, kontakt 27.
Na diagrame sú všetky spotrebiče a spínače zobrazené v pokojovej polohe. Zmeny toku prúdu, ku ktorým dochádza po aktivácii spínača, sú vysvetlené na príklade dvojpólového spínača (pozri obrázok 1.0):
Keď je spínač 01242 zapnutý do prvej polohy, napätie zo svorky 82 sa privádza na svorku 83.
Prepojka druhej polohy sa potom presunie do strednej polohy bez vytvorenia spojenia. A až pri opätovnom stlačení a zapnutí druhej polohy prepojka uzatvorí obvod a napája napätie cez vnútorný spoj zo svorky 82 ďalej cez svorku 84. Zároveň je zachované vnútorné spojenie na spínači vďaka vetve svorky 83, cez ktorú je privádzané napájanie.
Pozor! Poistky začínajúce číslom 23 sú na schémach označené číslami 223 atď.
Elektrické schémy pre automobily VW Golf vyrábané od novembra 2003
Vzhľadom na veľký objem nie je možné poskytnúť všetky schematické diagramy modelov z rôznych rokov. Poskytnuté schémy však môžete použiť aj vtedy, ak je vaše auto z iného roku výroby, pretože zmeny sa spravidla týkajú iba detailov.
Komentáre návštevníkov