1 - reléový blok. Zobrazené ako sivý obdĺžnik. Symbolizuje pozitívne spojenia
2 - indikácia pokračovania spojenia s ďalšou časťou. J362 = relé alarmu proti krádeži. T6/2 = 6-kolíkový konektor, kolík 2
3 - vnútorné zapojenie (tenká čiara). Toto spojenie existuje vo vnútri dielu a nie je vedené drôtom
4 - označenie spínania. Otvorená strana ikony prepínača označuje, že uzol je pripojený k inému okruhu
5 - prierez vodiča v mm², napríklad 0,5 = 0,5 mm²
6 - elektrický obvod s vedením vodičov. Všetky spínače a kontakty sú zobrazené v mechanicky nečinnom stave
7 - zástrčkové spojenia. T4 = 4-kolíková zástrčka, /4 = kolík 4
8 - označenie uzla. G39 Lambda sonda s ohrievačom
9 - označenie dielu. N80 = Solenoidový ventil 1. Legenda pod diagramom uvádza názov dielu
10 - aktuálne číslo cesty
11 - "hmotnosť" (-) vozidla
12 - šípka. Označuje, že schéma pokračuje na ďalšej strane
Originálny text je k dispozícii na webovej stránke: www.vwmanual.ru
13 - skrutky na doske relé. Biely kruh označuje, že toto spojenie je odpojiteľné
14 - číslo umiestnenia relé. Označuje umiestnenie relé na bloku relé alebo v jeho blízkosti
15 - odkaz na pripojenie linky k inému uzlu. Číslo v obdĺžniku označuje, ku ktorej ceste je drôt pripojený. V tomto prípade na 114
16 - pripojenie v káblovom zväzku. Spojenie je nerozoberateľné
17 - pripojovacia svorka V tomto prípade svorka 30, 45-pólová zástrčka, kontakt 21
18 - poistka. S28 = poistka #28 15 amp
19 - Označenie, že vodič je pripojený ku koncovej časti elektrického obvodu. Písmeno označuje, kde sa drôt nachádza na nasledujúcom diagrame
20 - bod pripojenia uzemnenia (-). Legenda poskytuje údaje o umiestnení hmotného bodu (-) na vozidle
Komentáre návštevníkov