Ak potrebujete nájsť poruchu na elektrickom zariadení alebo nainštalovať ďalšie elektrické jednotky, nemôžete sa zaobísť bez schémy zapojenia, pretože zobrazuje aktuálne charakteristiky a pripojenia vodičov. Každý elektrický obvod musí byť uzavretý, inak netečie elektrický prúd. Napríklad len to, že napätie je privedené na kladnú svorku svetlometu, nestačí, pokiaľ obvod nie je tiež skratovaný na kostru (-).
Preto je záporný pól batérie (-) tiež spojený s telom drôtom. Niekedy takéto spojenie so "zemou" (-) nestačí a ten či onen spotrebiteľ elektrickej energie má samostatný vodič spájajúci ho s karosériou auta. Takéto drôty majú zvyčajne hnedú izoláciu. Jednotlivé obvody môžu kombinovať spínače, relé, poistky, meracie prístroje, elektromotory a iné elektrické komponenty a diely. Aby sa zabezpečilo ich správne pripojenie, každý kontakt má zodpovedajúce označenie.
Aby bolo možné lepšie vidieť a porozumieť zapojeniam vodičov v schéme, každý vodič je umiestnený vertikálne vedľa seba a očíslovaný.
V diagrame zvislé čiary v hornej časti vstupujú do obdĺžnika, ktorý má zvyčajne sivé pozadie. Tento obdĺžnik symbolizuje reléovú skrinku s poistkami a pripojenie na kladný potenciál. Okrem toho má reléový blok aj vlastné vnútorné spojenie so zemou (-) (svorka 31). Tenké čiary v rámčeku ukazujú, ako sú reťazce v bloku navzájom spojené. V spodnej časti je reťaz ukončená vodorovnou čiarou, ktorá symbolizuje napojenie na "masu" (-).
Ak je elektrický obvod prerušený štvorcom s číslom vo vnútri, toto číslo označuje ďalšiu cestu prúdu v obvode po pripojení.
Pri používaní schém zapojenia je najracionálnejšie postupovať takto:
- Najprv nájdite zodpovedajúci detail v legende. Sú uvedené v príslušnom diagrame. V ľavom stĺpci vedľa názvu časti je vo forme čísla zodpovedajúce označenie písmena a jednej, dvoch alebo troch číslic, pod ktorými je táto časť na obrázku uvedená.
- Pravý stĺpec obsahuje názov dielu.
Informácie sú zverejnené na tomto zdroji: www.vwmanual.ru
Komentáre návštevníkov