1 – блок реле. Показаний у вигляді чотирикутника сірого кольору. Символізує позитивні сполуки
2 - вказівка продовження з'єднання до іншої деталі. J362 = реле протиугінного пристрою. Т6/2 = 6-контактний штекерний роз'єм, контакт 2
3 - внутрішнє з'єднання (тонка лінія). Дане з'єднання існує всередині деталі і не прокладається дротом
4 – позначення комутації. Відкрита сторона піктограми комутації вказує на з'єднання вузла з іншою схемою
5 - поперечний переріз дроту в мм², наприклад, 0,5 = 0,5 мм²
6 - електричний ланцюг з прокладкою дроту. Усі вимикачі та контакти відображені у стані механічного спокою
7 – штекерні з'єднання. Т4 = 4-контактний штекер /4 = контакт 4
8 – позначення вузла. G39 лямбда-зонд з підігрівачем
9 – позначення деталі. N80 = електромагнітний клапан 1. У легенді внизу під схемою вказано найменування деталі
10 - номер шляху струму
11 - "маса" (-) автомобіля
12 – стрілка. Вказує на продовження схеми на наступній сторінці
13 – шурупи на платі реле. Білий гурток свідчить про те, що це з'єднання розбірне
14 – номер місця реле. Вказує місце реле на або біля блоку реле
15 - посилання на з'єднання лінії з іншим вузлом. Цифра в прямокутнику вказує, яким шляхом підключений провід. В даному випадку до 114
16 - з'єднання в джгуті дротів. З'єднання нерозбірне
17 - сполучна клема В даному випадку клема 30, 45-контактний штекер, контакт 21
18 – запобіжник. S28 = запобіжник №28 на 15 ампер
19 - вказівка на те, що провід приєднано до заключної частини електросхеми. Літера вказує, де на наступній схемі розташований провід
20 - точка приєднання до маси (-). У легенді наводяться дані про знаходження точки маси (-) на автомобілі
Коментарі відвідувачів