| Позначення | Деталь |
| А | Акумулятор |
| У | Стартер |
| З | Генератор змінного струму |
| D | Замок запалювання |
| Е | Ручний перемикач |
| F | Механічний вимикач |
| G | Датчик, контрольний прилад |
| Н | Звуковий сигнал, звуковий сигнал подвійного тону, фанфарний звуковий сигнал |
| J | Реле, керуючий прилад |
| K, L, M, W, X | Сигнальні лампочки, світильники, ліхтарі |
| N | Електромагнітні клапани, резистори, комутатори |
| Про | Розподільник запалювання |
| P, Q | Наконечники свічок запалювання, свічки запалювання |
| R | Радіоприймач |
| S | Запобіжники |
| Т | Штекерні з'єднання |
| V | Електродвигуни |
Реле та електронні прилади, як правило, позначаються сірим фоном. Лінії, накреслені цьому фоні, позначають внутрішні з'єднання. Вони показують, яким чином реле та інші електричні та електронні вузли та деталі з'єднані один з одним, а також із блоком реле.
Число в чорному квадраті позначає місце реле в блоці реле і запобіжників. На указываемом реле позначаються його контакти. Наприклад, якщо на схемі контакт позначений 17/87, то цифра 17 - це позначення клеми в блоці реле, а 87 - це позначення клеми самого реле або комутаційного реле.
Позначення клем нормоване промисловим стандартом ФРН (DIN). Найважливішими клемами є:
1. Клема 30. Ця клема постійно перебуває під напругою від акумулятора. Ізоляція дроту зазвичай червона чи червона із кольоровими смужками.
2. Клема 31. Вона з'єднана з "масою" (-). Провіди, що йдуть до "маси" (-), зазвичай мають ізоляцію коричневого кольору.
3. Клема 15. Напруга до неї подається через замок запалювання. Струм цими проводами йде тільки при включеному запалюванні. Провід зазвичай із ізоляцією зеленого кольору або зеленого з кольоровими смужками.
4. Клема X також подає струм тільки при включеному запалюванні, але цей ланцюг розривається, якщо приводиться в дію стартер. Цим при запуску двигуна забезпечується подача до системи запалення всієї напруги акумулятора. Усі найбільш потужні споживачі струму підключені до цього кола. Лампи далекого світла також запитані через цю клему. Так. при включеному дальньому світлі та вимкненому запаленні відбувається автоматичне перемикання на світло стоянки.
На схемі окремі дроти позначені цифрами.
Наприклад: 1,5
Цифрове позначення відповідає поперечному перерізу дротів.
Провіди, з'єднані між собою роз'ємними з'єднаннями (штекерами), додатково до літери "Т", що означає роз'ємне з'єднання, мають цифрову комбінацію.
Наприклад: Т2р - двох контактний роз'єм, Т32/27 - роз'єм із 32 контактами, контакт 27.
На схемі всі споживачі та перемикачі показані у положенні спокою. Зміни у перебігу струму, що відбуваються після приведення перемикача в дію, пояснюються на прикладі двополюсного вимикача (див. ілюстрацію 1.0):
При включенні вимикача 01242 перше положення напруга з клеми 82 надходить на клему 83.
Перемичка другого положення при цьому переміщається в середнє положення без створення з'єднання. І тільки при повторному натисканні і включенні другого положення перемичка замикає ланцюг і подає напругу по внутрішньому з'єднанню з клеми 82 через клему 84. При цьому внутрішній зв'язок на вимикачі зберігається завдяки відгалуження клеми 83, через яке подається живлення.
Увага! Запобіжники починаючи з номера 23 на схемах позначені цифрами 223 і т.д.
Електричні схеми для автомобілів VW Golf випуску з листопада 2003 року
З-за великого обсягу не представляється можливим привести всі принципові схеми моделей різних років. Однак можна скористатися наведеними схемами, навіть якщо Ваш автомобіль іншого року випуску, тому що зміни, як правило, стосуються лише частковостей.
Коментарі відвідувачів