Ознака | Детаљ |
А | Батерија |
ИН | Стартер |
ВИТХ | Алтернатор |
D | Закључавање паљења |
Е | Ручни прекидач |
F | Механички прекидач |
G | Сензор, контролни уређај |
Х | Хорна, двотонска хорна, хорна за фанфаре |
J | Релеј, контролни уређај |
K, L, M, W, X | Сигналне лампе, лампе, фењери |
N | Соленоидни вентили, отпорници, прекидачи |
О ТОМЕ | Дистрибутер |
P, Q | врхови свећица, свећице |
R | Радио |
S | Прекидачи кола |
Т | Прикључци утикача |
V | Електрични мотори |
Релеји и електронске контроле су обично приказани сивом позадином. Линије нацртане на овој позадини представљају унутрашње везе. Они показују како су релеј и друге електричне и електронске компоненте и делови повезани једни са другима, као и са јединицом релеја.
Број у црном квадрату означава локацију релеја у кутији релеја и осигурача. На назначеном релеју су назначени његови контакти. На пример, ако је контакт на дијаграму означен 17/87, онда је број 17 ознака терминала у блоку релеја, а 87 је ознака терминала самог релеја или прекидачког релеја.
Ознака терминала је нормализована индустријским стандардом Немачке (DIN). Најважнији терминали су:
1. Терминал 30. Овај терминал се стално напаја из батерије. Изолација жице је обично црвена или црвена са обојеним пругама.
2. Терминал 31. Прикључен је на «тежина» (-). Жице које воде до «маса» (-), по правилу, имају смеђу изолацију.
3. Терминал 15. Напон се напаја преко прекидача за паљење. Струја тече кроз ове жице само када је паљење укључено. Жица је обично изолована зеленом или зеленом бојом са пругама у боји.
4. Кс терминал такође напаја струју само када је паљење укључено, али ово коло је прекинуто ако се активира стартер. Ово осигурава да се цео напон батерије доведе до система паљења када се мотор покрене. На ово коло су прикључени сви најмоћнији потрошачи струје. Преко овог терминала се напајају и дуга светла. Тако. када су дуга светла укључена и контакт искључен, аутоматски се пребацује на паркинг светло.
На дијаграму, појединачне жице су означене бројевима.
На пример: 1.5
Дигитална ознака одговара попречном пресеку жица.
Жице повезане једна са другом са одвојивим везама (чепови), поред писма «Т», који означава одвојиву везу, имају дигиталну комбинацију.
На пример: Т2п је двопински конектор, Т32/27 је 32-пински конектор, пин 27.
На дијаграму су сви потрошачи и прекидачи приказани у положају мировања. Промене у току струје које настају након активирања прекидача објашњене су на примеру двополног прекидача (види илустрацију 1.0):
Када је прекидач 01242 укључен у првом положају, напон са терминала 82 се доводи до терминала 83.
Џампер друге позиције се затим помера у средњи положај без стварања везе. I тек када се поново притисне и укључи друга позиција, краткоспојник затвара коло и напаја напон преко унутрашњег прикључка од терминала 82 даље преко терминала 84. У овом случају, унутрашња веза на прекидачу се одржава због гране терминал 83 преко којег се напаја струја.
Пажња! Осигурачи, почевши од броја 23, означени су на дијаграмима бројевима 223 итд.
Шеме ожичења за аутомобиле ВВ Голф од новембра 2003
Због великог обима није могуће дати све шематске дијаграме модела из различитих година. Међутим, можете користити горње дијаграме, чак и ако је ваш аутомобил друге године производње, јер се промене, по правилу, односе само на појединости.
Коментари посетилаца