| Абазначэнне | Дэталь |
| А | Акумулятар |
| У | Стартар |
| З | Генератар пераменнага току |
| D | Замак запальванні |
| Е | Ручны перамыкач |
| F | Механічны выключальнік |
| G | Датчык, кантрольны прыбор |
| Н | Гукавы сігнал, гукавы сігнал падвойнага тону, фанфарны гукавы сігнал |
| J | Рэле, які кіруе прыбор |
| K, L, M, W, X | Сігнальныя лямпачкі, свяцільні, ліхтары |
| N | Электрамагнітныя клапаны, рэзістары, камутатары |
| Аб | Размеркавальнік запальвання |
| P, Q | Наканечнікі свечак запальвання, свечкі запальвання |
| R | Радыёпрымач |
| S | Засцерагальнікі |
| Т | Штэкерныя злучэнні |
| V | Электрарухавікі |
Рэле і электронныя кіравальныя прыборы, як правіла, абазначаюцца шэрым фонам. Лініі, накрэсленыя на гэтым фоне, абазначаюць унутраныя злучэнні. Яны паказваюць, якім чынам рэле і іншыя электрычныя і электронныя вузлы і дэталі злучаны сябар з сябрам, а таксама з блокам рэле.
Лік у чорным квадраце абазначае месца рэле ў блоку рэле і засцерагальнікаў. На ўказаным рэле абазначаюцца яго кантакты. Напрыклад, калі на схеме кантакт пазначаны 17/87, то лічба 17 - гэта абазначэнне клемы ў блоку рэле, а 87 - гэта абазначэнне клемы самага рэле або камутацыйнага рэле.
Абазначэнне клем нарміравана прамысловым стандартам ФРГ (DIN). Найважнейшымі клемамі з'яўляюцца:
1. Клема 30. Гэтая клема ўвесь час знаходзіцца пад напругай ад акумулятара. Ізаляцыя правады звычайна чырвоная ці чырвоная з каляровымі палоскамі.
2. Клема 31. Яна злучаная з "масай" (-). Правады, якія ідуць да "масе" (-), як правіла, маюць ізаляцыю карычневага колеру.
3. Клема 15. Напружанне да яе падаецца праз замак запальвання. Ток па гэтых правадах ідзе толькі пры ўключаным запальванні. Провад звычайна з ізаляцыяй зялёнага колеру ці зялёнага з каляровымі палоскамі.
Артыкул апублікаваны на дадзеным рэсурсе: VWmanual.ru
4. Клема X таксама падае ток толькі пры ўключаным запальванні, але гэты ланцуг разрываецца, калі прыводзіцца ў дзеянне стартар. Гэтым пры запуску рухавіка забяспечваецца падача да сістэмы запальвання ўсёй напругі акумулятара. Усе найбольш магутныя спажыўцы току падключаны да гэтага ланцуга. Лямпы далёкага святла таксама запатрабаваны праз гэтую клему. Гэтак. пры ўключаным далёкім святле і выключаным запальванні адбываецца аўтаматычнае пераключэнне на стаяначнае святло.
На схеме асобныя правады пазначаны лічбамі.
Напрыклад: 1,5
Лічбавае абазначэнне адпавядае папярочнаму перасеку правадоў.
Правады, злучаныя паміж сабой раздымнымі злучэннямі (штэкерамі), дадаткова да літары "Т", якая пазначае раздымнае злучэнне, маюць лічбавую камбінацыю.
Напрыклад: Т2р - двух кантактны раз'ём, Т32/27 - раз'ём з 32 кантактамі, кантакт 27.
На схеме ўсе спажыўцы і перамыкачы паказаны ў становішчы спакою. Змены ў праходжанні току, якія адбываюцца пасля прывядзення перамыкача ў дзеянне, тлумачацца на прыкладзе двухполюснага выключальніка (гл. ілюстрацыю 1.0):
Пры ўключэнні выключальніка 01242 у першае становішча напруга з клемы 82 паступае на клему 83.
Перамычка другога становішча пры гэтым перасоўваецца ў сярэдняе становішча, не ствараючы злучэнні. І толькі толькі пры паўторным націску і ўключэнні другога становішча перамычка замыкае ланцуг і падае напругу па ўнутраным злучэнні з клемы 82 далей праз клему 84. Пры гэтым унутраная сувязь на выключальніку захоўваецца дзякуючы адгалінаванню клемы 83, праз якое падаецца сілкаванне.
Увага! Засцерагальнікі, пачынаючы з нумара 23, на схемах пазначаны лічбамі 223 і г.д.
Электрычныя схемы для аўтамабіляў VW Golf выпуску з лістапада 2003 года
З-за вялікага аб'ёму не ўяўляецца магчымым прывесці ўсе прынцыповыя схемы мадэляў розных гадоў. Аднак можна скарыстацца прыведзенымі схемамі, нават калі Ваш аўтамабіль іншага года выпуску, таму што змены, як правіла, датычацца толькі прыватнасцяў.
Каментары наведвальнікаў